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Ford Mustang autografado pelo piloto Steve Saleen vai a leilão

Da Redação — Mon, 19 Sep 2022 21:35:47 +0000

Divulgação – Bring a Trailer

Este Mustang personalizado é um dos apenas 161 já fabricados por Steve Saleen

Aos fãs do icônico Mustang, saiba que um modelo ainda mais especial está sendo leiloado por meio da casa do site Bring a Trailer. O carro em especial é um Saleen SSC original de 1989 com apenas 18.000 milhas (28.868 km) no hodômetro e possui o número de chassi nº 146.

Este Mustang personalizado é um dos apenas 161 já construídos por Steve Saleen e sua equipe para comemorar o 25º aniversário do icônico veículo Ford. Além da raridade, o exemplar está autografado pelo próprio Steve, um ex-piloto profissional de carros de corrida e fundador da preparadora especializada Saleen Autosport.

Para este modelo em particular, Saleen pegou um Mustang “normal” e aplicou uma infinidade de modificações para torná-lo ainda mais rápido e poderoso, lembrando que para diferenciá-los dos outros, estes vieram com pintura Branca Oxford com grafismos Saleen SSC cinza e amarelo, complementados por estofamento de couro cinza e branco dentro da cabine.

Falando ainda na parte interior, os destaques são os dois assentos esportivos ajustáveis FloFit na combinação de cores acima mencionada, complementados por painéis de porta, carpete e painel de cores coordenadas.

Por fora, além da pintura especial, há elementos específicos do Saleen SSC como o spoiler traseiro, barragem de ar frontal, saias laterais e saia traseira.

O motor é um V8 de 5,0 litros modificado por Saleen com um corpo de borboleta maior de 65 mm, coletores de admissão retrabalhados, cabeçotes portados, balancins de rolos, bem como cabeçalhos tubulares e um sistema de escape Walker Dynomax.

O desempenho? Ah, sim! São nada menos que 292 cv – o Mustang padrão tinha “apenas” (225 cv) – e 44,86 kgfm de torque. O motor envia potência para as rodas através de uma transmissão manual Borg Warner de cinco velocidades com um diferencial de deslizamento limitado.

A experiência de Saleen como piloto de corrida significa que ele entende a importância do manuseio em um carro rápido, então ele equipou o Mustang com amortecedores e suportes de três posições ajustáveis no cockpit eletrônico Monroe Formula GP avançados, suspensão traseira Quadra Shock, bem como quatro freios a disco das rodas.

As r odas são em liga leve Oxford White 16 ″ de cinco raios que apresentam calotas centrais com o logotipo Saleen. Eles vêm com pneus BFGoodrich g-Force Sport Comp-2 225/50 dianteiros e 255/50 traseiros.

Até o fechamento desta matéria, o lance estava em US$ 63.500, ou R$ 328.726 na conversão direta do dia (14/9), mas se você é fã do modelo, tem alguns trocados sobrando e estiver nos EUA, corra que é possível que o modelo ganhe logo um novo proprietário.

Enquanto isso, ponha os fones de ouvido e assista a um vídeo do Mustang Saleen SSC “roncando alto” no asfalto.

Fonte: IG CARROS

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Feito por Steve Jobs, protótipo do 1º computador da Apple vai a leilão

Da Redação — Tue, 26 Jul 2022 15:05:06 +0000

Reprodução/RR Auction – 26.07.2022

Protótipo do computador Apple-1 vai a leilão

O protótipo do computador Apple-1, construído por Steve Jobs e Steve Wozniak em 1976, está à venda em uma plataforma de leilões. O certame termina no dia 18 de agosto e, até o momento, 15 lances já foram dados, atingindo o valor de US$ 278 mil (cerca de R$ 1,5 milhão). A expectativa é que a peça, que até recentemente era considerada “perdida”, alcance US$ 500 mil (2,7 milhão).

O protótipo foi usado por Jobs para demonstrar o funcionamento do Apple-1 ao dono da loja de computadores pessoais The Byte Shop, Paul Terrell, em 1976.

O que Jobs e Wozniak pensaram que seria vendido como um “kit faça você mesmo” por US$ 40 acabou se tornando o primeiro grande pedido da Apple: um computador pessoal totalmente montado para ser vendido por US$ 666,66. “Era o verão de 1976, e uma revolução estava prestes a começar”, descreve o site RR Auction, plataforma na qual o leilão é realizado.

O protótipo foi soldado à mão por Wozniak e passou muitos anos na famosa garagem da Apple, onde a empresa começou. “Poucos artefatos da Apple podem ser considerados tão raros, antigos ou históricos quanto este protótipo do Apple-1”, afirma o site de leilões.

Fonte: IG TECNOLOGIA

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Steve Jobs queria lançar o primeiro iPhone sem entrada para chip

Da Redação — Fri, 13 May 2022 20:05:43 +0000

Divulgação/Apple

Steve Jobs durante lançamento do primeiro iPhone

O chip virtual (eSIM) foi uma solução popularizada pelo iPhone desde 2018. Mas você sabia que o cofundador da Apple, Steve Jobs, já queria eliminar a entrada para chip de operadora no primeiro iPhone, em 2007? É o que conta um dos responsáveis pelo iPod, Tony Fadell, em uma entrevista dada à jornalista Joanna Stern.

A história gira em torno do chip de operadora colocado na lateral do smartphone. Segundo Fadell, durante o desenvolvimento do primeiro iPhone, Jobs era contrário à ideia de ter um espaço para colocar o cartão SIM. O problema é que, naquela época, soluções como o eSIM ainda não existiam, limitando os seus sonhos.

Mas o cofundador levantou algumas referências para sustentar a sua ideia. O executivo lembrou da operadora Verizon, que utiliza a tecnologia CDMA e não depende de chips para funcionar. Para refrescar a memória, trata-se da solução adotada pela Claro e a Vivo quando ainda se chamavam ATL e Telefônica, respectivamente.

O problema é que a tecnologia não possui uma grande abrangência no mundo. No Brasil, depois que a Oi e a TIM chegaram ao mercado nacional com a tecnologia GSM, a Claro e Vivo abandonaram o CDMA nos anos 2000. O GSM também está amplamente difundido em outras regiões, como a União Europeia, já que o padrão foi feito pelo Instituto Europeu de Normas de Telecomunicações (ETSI, em inglês).

No fim das contas, o iPhone foi lançado com a tecnologia GSM. Depois, em 2011, a Apple chegou a lançar uma versão do iPhone 4 com suporte ao CDMA para atender os clientes da Verizon. Mais tarde, em 2018, o iPhone XR, XS e o XS Max foram lançados com suporte ao eSIM, que tem o potencial de substituir o chip físico no futuro.

Apple se prepara para lançar iPhone sem entrada de chip

O eSIM não é uma tecnologia criada pela Apple, mas que foi popularizada pelo iPhone. A solução deu as caras nos modelos de 2018, levando aos smartphones da marca uma função para lá de esperada: o Dual SIM. Mas, apesar de o uso principal ser voltado ao uso de duas linhas ao mesmo tempo, o recurso tende a decretar o fim do chip físico.

E essa pode ser uma das apostas da Apple para o futuro. Em dezembro, o MacRumors informou que a fabricante pediu para as operadoras americanas se prepararem para um iPhone sem entrada para chip. O prazo final da mudança seria em setembro de 2022, quando a empresa deve lançar a linha iPhone 14.

De um lado, isto é um ponto bom: as fabricantes podem ganhar mais espaço interno para implementar outros componentes. Do outro, esta mudança pode ser uma barreira em algumas regiões. E é justamente este um dos problemas que muitos brasileiros encontram, pois ativar o eSIM no Brasil pode dar bastante dor de cabeça.

Fonte: IG TECNOLOGIA

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Jaguar E-Type 1970 de Steve McQueen será leiloado

Da Redação — Mon, 21 Feb 2022 21:20:51 +0000

Divulgação

Jaguar E-Type 1970

Steve McQueen , além de ator, também era um colecionador de carros muito apaixonado e exigente. Ele possuía e dirigia mais de 60 veículos ao longo dos anos, e o Jaguar era um deles.

O E-Type Series II de 1970 que McQueen adicionou à sua coleção pessoal durante a produção do filme de Le Mans , na França, onde foi rodado. Após as filmagens, foi imediatamente para a coleção pessoal do ator.

O esportivo que apresenta o peso da idade parece estar em plena forma, apesar de ter alguns sinais do tempo, mas para todo colecionador e entusiasta mais vale um exemplar original e com suas marcas do tempo a uma unidade totalmente restaurada.

O carro será leiloado, sem valor de reserva, na Bonhams Monaco Sale, durante o Grande Prêmio Histórico de Mônaco de 2022, em 13 de maio e espera uma estimativa de 250.000 e 350.000 euros (R$ 1.5 milhão e R$ 2,1 milhões , aproximadamente em conversão direta). A venda inclui as placas de matrícula britânicas originais e fotos do set de filmagem.

Fonte: IG CARROS

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