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	<title>Arquivos rapidos - FATO MT</title>
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	<title>Arquivos rapidos - FATO MT</title>
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		<title>Região Sul recebe rota de carregadores rápidos</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Da Redação]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 06 Sep 2022 21:10:29 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[AUTOMOBILISMO]]></category>
		<category><![CDATA[carregadores]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Divulgação Carregadores elétricos instalados nos postos da rede Sim. Confira mais detalhes sobre o que está envolvido A região Sul do Brasil recebeu sua primeira rede de eletropostos privada ligando cidades importantes da região. Isso possibilitará uma viagem de São Paulo (SP) até Punta Del Este, no Uruguai. Leia também Donos de carros elétricos terão [&#8230;]</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<p><meta name="robots" content="noindex"><mreta name="googlebot" content="noindex"></p>
<div class="Noticia_Foto">
<figure class="foto-legenda">
<div class="foto-legenda-img"> <img fetchpriority="high" decoding="async" src="https://i0.statig.com.br/bancodeimagens/0e/y9/17/0ey917qxigxkj2feptrz7ag4v.jpg" width="906" height="509" alt="Carregadores elétricos instalados nos postos da rede Sim. Confira mais detalhes sobre o que está envolvido" title="Carregadores elétricos instalados nos postos da rede Sim. Confira mais detalhes sobre o que está envolvido"> </div><figcaption class="foto-legenda-citacao"> <cite>Divulgação</cite> </p>
<div class="foto-legenda-citacao-text">Carregadores elétricos instalados nos postos da rede Sim. Confira mais detalhes sobre o que está envolvido</div>
</figcaption></figure>
</p>
</div>
<p class="">A região Sul do Brasil recebeu sua primeira rede de eletropostos privada ligando cidades importantes da região. Isso possibilitará uma viagem de São Paulo (SP) até Punta Del Este, no Uruguai.</p>
<div>
<aside class="leiaTambem-container">
<h3>Leia também</h3>
<ul>
<li> <a href="https://carros.ig.com.br/veiculos-eletricos/2022-09-05/donos-de-carros-eletricos-terao-desconto-no-iptu-em-sao-paulo.html" title="Donos de carros elétricos terão desconto no IPTU em São Paulo" target="_self" rel="noopener">Donos de carros elétricos terão desconto no IPTU em São Paulo</a> </li>
<li> <a href="https://carros.ig.com.br/veiculos-eletricos/2022-09-06/peugeot-mostra-teaser-de-seu-proximo-carro-eletrico-para-o-brasil.html" title="Peugeot mostra teaser de seu próximo carro elétrico para o Brasil" target="_self" rel="noopener">Peugeot mostra teaser de seu próximo carro elétrico para o Brasil</a> </li>
<li> <a href="https://carros.ig.com.br/veiculos-eletricos/2022-09-05/audi-retornara-ao-rally-dakar-com-prototipo-eletrificado.html" title="Audi retornará ao Rally Dakar com protótipo eletrificado" target="_self" rel="noopener">Audi retornará ao Rally Dakar com protótipo eletrificado</a> </li>
</ul>
</aside>
</div>
<p class="">A iniciativa é uma parceria entre a <strong>Movida, Nissan, Zletric e Rede de Postos SIM</strong> , e irá instalar nove <strong>carregadores elétricos</strong> na região. </p>
<p>“A <strong>mobilidade elétrica</strong> já está no nosso dia a dia; ela não é mais o futuro, é o presente. A maioria das cidades já está coberta com carregadores para carros elétricos. Agora queremos oferecer essa tranquilidade também nas estradas do Brasil”, diz Pedro Schaan, CEO da Zletric, empresa que busca solucionar o problema de recarga de veículos elétricos no Brasil. </p>
<p>Serão cinco <strong>carregadores rápidos</strong> , modelo 60Kw com conectores CCS e Chademo, que entrarão em funcionamento nas próximas semanas.   No Rio Grande do Sul, estão em implantação carregadores rápidos em São Sebastião do Caí, Gravataí, Gramado e Três Cachoeiras, com a rede chegando a Caxias do Sul e Bento Gonçalves até o fim de outubro.</p>
<p> Em Santa Catarina, as cidades de Laguna, Itajaí e Araquari serão as contempladas com os <strong>eletropostos</strong> .</p>
<p>Os carregadores rápidos do Posto SIM Retro, localizado na <strong>RS-122</strong> em São Sebastião do Caí, parada tradicional entre a Serra Gaúcha e Porto Alegre, e do Posto SIM da Freeway, em Gravataí, na rodovia que conecta o litoral gaúcho a capital, já estão disponíveis para os usuários.</p>
<p>Com a iniciativa, será possível sair de São Paulo (SP) e ir até Punta del Este, no Uruguai, com a segurança de que terá carregadores rápidos para carros elétricos a cada 200 km.</p>
<p>Os carregadores serão instalados em postos da Rede SIM, que contam com estrutura de conveniência para os motoristas enquanto esperam a recarga dos veículos:   “Buscamos acompanhar as tendências de mobilidade para entregar aquilo que as pessoas precisam. Os carros elétricos já são uma realidade, e o objetivo do nosso investimento é suprir a necessidade daqueles que estão na estrada, precisando de um carregamento de conveniência”, explica Diego Argenta, Superintendente de Varejo da SIM.</p>
<p>O investimento é todo realizado pelas empresas e demandou mais de R$ 2,4 milhões, com o principal custo sendo o de aquisição dos carregadores.</p>
<p> “É um investimento relevante, mas que fará a diferença para a democratização do veículo elétrico no país”, pontua o CEO da Zletric.</p>
<div class="Noticia_Foto">
<figure class="foto-legenda">
<div class="foto-legenda-img"> <img decoding="async" src="https://i0.statig.com.br/bancodeimagens/di/zc/pt/dizcpt7fqox2zrst9xerelx8j.jpg" width="906" height="509" alt="Locadoras e outras empresas também participam da ação que fomenta a infraestrutura para carros elétricos" title="Locadoras e outras empresas também participam da ação que fomenta a infraestrutura para carros elétricos"> </div><figcaption class="foto-legenda-citacao"> <cite>Divulgação/Movida</cite> </p>
<div class="foto-legenda-citacao-text">Locadoras e outras empresas também participam da ação que fomenta a infraestrutura para carros elétricos</div>
</figcaption></figure>
</p>
</div>
<p class="">A Movida, locadora de veículos que foi a primeira do setor a oferecer opções eletrificadas para seus clientes também está envolvida na iniciativa:  </p>
<p>&#8220;Impulsionar o ecossistema de mobilidade é um dos nossos objetivos e com essa parceria, vamos contribuir para aumentar a oferta de infraestrutura de recarga, além de desmistificar e implementar a cultura do carro elétrico no país, incluindo a região sul que abriga mais de 22 lojas da nossa marca”, destaca Renato Franklin, CEO da Movida.</p>
<p>A Nissan, fabricante do primeiro elétrico produzido em larga escala, o Leaf, que é vendido no Brasil desde 2019, também apoiou o financiamento da Rota Sul:   &#8220;O compromisso da Nissan com a eletrificação vai muito além da simples oferta de veículos elétricos no país. Temos como missão desenvolver esta nova cultura da mobilidade, por meio de acordos que incentivem o uso dos elétricos e apoiem o estudo da tecnologia e soluções ligadas à eletrificação”, afirma Humberto Gomez, diretor de Marketing da Nissan do Brasil.</p>
<p> Os <strong>estados do Sul do Brasil</strong> representam 19,17% da malha de eletrificados do Brasil, segundo o levantamento da NeoCharge, que utiliza a base de dados do Denatran. </p>
<p>Levando em conta apenas os modelos 100% elétricos, são cerca de 1.703 unidades emplacadas na região, com Curitiba (PR), Porto Alegre (RS) e Florianópolis (SC) sendo as três cidades onde esses modelos são mais facilmente encontrados.</p>
<p id="infocoweb_fonte" class="infocoweb_fonte">Fonte: <a target="_blank" href="http://carros.ig.com.br/veiculos-eletricos/2022-09-06/regiao-sul-recebe-rota-de-carregadores-rapidos.html#5652f89f-6cf7-4500-8247-dbcc38d5dead" rel="noopener">IG CARROS</a></p>
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		<title>TJMT tem maior potencial de resolver processos rápidos entre tribunais de médio porte</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Da Redação]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 06 Sep 2022 13:40:28 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Política]]></category>
		<category><![CDATA[entre]]></category>
		<category><![CDATA[maior]]></category>
		<category><![CDATA[potencial]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>O Tribunal de Justiça de Mato Grosso (TJMT) tem o melhor tempo de giro do acervo processual entre os tribunais de médio porte do Brasil. A taxa do TJMT é de 1 ano e 11 meses, enquanto a taxa geral da Justiça Estadual é de 3 anos e 2 meses.   Tal volume de acervo [&#8230;]</p>
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]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<div style="text-align: justify"><span style="font-family: Arial">O Tribunal de Justiça de Mato Grosso (TJMT) tem o melhor tempo de giro do acervo processual entre os tribunais de médio porte do Brasil. A taxa do TJMT é de 1 ano e 11 meses, enquanto a taxa geral da Justiça Estadual é de 3 anos e 2 meses. </span></div>
<div style="text-align: justify"><span style="font-family: Arial"> </span></div>
<div style="text-align: justify"><span style="font-family: Arial">Tal volume de acervo processual significa que, mesmo que não houvesse ingresso de novas demandas e fosse mantida a produtividade, seriam necessários aproximadamente 1 anos e 11 meses de trabalho para zerar o estoque. O tempo de giro do acervo é calculado pela razão entre os pendentes e os baixados.</span></div>
<div style="text-align: justify"><span style="font-family: Arial"> </span></div>
<div style="text-align: justify"><span style="font-family: Arial">Os dados fazem parte do anuário Justiça em Números, divulgado nessa quinta-feira (1º de setembro) pelo Conselho Nacional de Justiça (CNJ). </span></div>
<div style="text-align: justify"><span style="font-family: Arial"> </span></div>
<div style="text-align: justify"><span style="font-family: Arial">O indicador aponta a capacidade de um tribunal em ter maior potencial para resolver processos mais rapidamente, julgando tanto os casos novos que chegam à Justiça quanto aqueles que já estão em tramitação. </span></div>
<div style="text-align: justify"><span style="font-family: Arial"> </span></div>
<div style="text-align: justify"><span style="font-family: Arial">Entre os tribunais de médio porte que são analisados conjuntamente (TJBA, TJSC, TJGO, TJPE, TJDFT, TJCE, TJPA, TJMA e TJES), Mato Grosso figura em 1º lugar no tempo de giro do acervo. A nível nacional, o TJMT está na 6ª colocação.</span></div>
<div style="text-align: justify"><span style="font-family: Arial"> </span></div>
<div style="text-align: justify"><span style="font-family: Arial">O acervo de processos pendentes atual do Poder Judiciário de Mato Grosso é de 866.389 processos, conforme aferido pelo relatório. Em 2021, foram registrados 427.286 casos novos na Justiça Estadual mato-grossense.</span></div>
<div style="text-align: justify"><span style="font-family: Arial"> </span></div>
<div style="text-align: justify"><strong><span style="font-family: Arial">Advogada comemora rapidez em solução do Judiciário –</span></strong><span style="font-family: Arial">  A advogada que atua em Colíder, Neuma Terezinha Porporatti Cielo, tem 62 anos, advoga há 37 anos na área da família e conta ter ficado espantada com a agilidade com que o Tribunal de Justiça decidiu sobre a concessão da justiça gratuita a um casal. Foram apenas 3 dias entre a entrada na ação e a decisão e em um mês foi certificado o trânsito em julgado e tudo resolvido. </span></div>
<div style="text-align: justify"><span style="font-family: Arial"> </span></div>
<div style="text-align: justify"><span style="font-family: Arial">“Foi muito interessante esse caso porque o ex-casal não conseguia pagar as custas de mais de R$ 8 mil no processo, a renda dos dois não passava de R$ 5,5 mil e eu achei que não conseguiria mudar a sentença do juiz. Mas recorremos ao Tribunal de Justiça e, no final, consegui a solução com uma rapidez que nos meus 35 anos de profissão nunca tinha acontecido”, relatou a advogada.</span></div>
<div style="text-align: justify"><span style="font-family: Arial"> </span></div>
<div style="text-align: justify"><strong><span style="font-family: Arial">Justiça em Números &#8211;</span></strong><span style="font-family: Arial"> Publicado desde 2003, o relatório Justiça em Números é um anuário estatístico consolidado e elaborado com base na missão prevista na Lei n. 11.364/2006, que cria o Departamento de Pesquisas Judiciárias dentro da estrutura do CNJ. O documento analisa de forma minuciosa dados estatísticos e indicadores do Poder Judiciário nacional, ao tempo em que torna público os mais atualizados dados da atividade jurisdicional brasileira. </span></div>
<div style="text-align: justify"><span style="font-family: Arial"> </span></div>
<div style="text-align: justify"><span style="font-family: Arial">Leia também:</span></div>
<div style="text-align: justify"><span style="font-family: Arial"> </span></div>
<div style="text-align: justify"><span style="font-family: Arial"><a href="http://www.tjmt.jus.br/Noticias/70590#.YxEn29PMKUk">Relatório do CNJ: TJMT registra taxa de congestionamento abaixo da média nacional</a></span></div>
<div style="text-align: justify"> </div>
<div style="text-align: justify"><em><span style="font-family: Arial">Mylena Petrucelli e Andhressa Barboza</span></em></div>
<div style="text-align: justify"><em><span style="font-family: Arial">Coordenadoria de Comunicação da Presidência do TJMT</span></em></div>
<div style="text-align: justify"><em><span style="font-family: Arial">imprensa@tjmt.jus.br</span></em></div>
<p id="infocoweb_fonte" class="infocoweb_fonte">Fonte: <a target="_blank" href="http://www.tjmt.jus.br/noticias/70614#fa1e3073-c81e-490d-ac1e-d5f37ecf86f1" rel="noopener">Tribunal de Justiça de MT</a></p>
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			</item>
		<item>
		<title>Covid: testes rápidos são confiáveis? Veja o que revelam as pesquisas</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Da Redação]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 28 Jun 2022 22:10:08 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Saúde]]></category>
		<category><![CDATA[confiaveis]]></category>
		<category><![CDATA[covid]]></category>
		<category><![CDATA[pesquisas]]></category>
		<category><![CDATA[rapidos]]></category>
		<category><![CDATA[revelam]]></category>
		<category><![CDATA[testes]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Nathaniel Hafer e Apurv Soni &#8211; The Conversation* Testes rápidos para covid são confiáveis? O que revelam pesquisas nos EUA Nathaniel Hafer e Apurv Soni &#8211; The Conversation* Desde maio de 2022, os Estados Unidos estão vivendo outro aumento no número de casos de covid-19 . Altas taxas de infecção na Europa e na Ásia, [&#8230;]</p>
<p>O post <a href="https://fatomt.com.br/covid-testes-rapidos-sao-confiaveis-veja-o-que-revelam-as-pesquisas/">Covid: testes rápidos são confiáveis? Veja o que revelam as pesquisas</a> apareceu primeiro em <a href="https://fatomt.com.br">FATO MT</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><meta name="robots" content="noindex"><mreta name="googlebot" content="noindex"></p>
<p> <img decoding="async" src="https://i0.statig.com.br/imgs/logos/bbc3.png" width="auto" height="auto" alt="BBC News Brasil" title="BBC News Brasil" data-mce-src="https://i0.statig.com.br/imgs/logos/bbc3.png"> </p>
<div class="Noticia_Foto">
<figure class="foto-legenda">
<div class="foto-legenda-img"> <img loading="lazy" decoding="async" src="https://i0.statig.com.br/bancodeimagens/ab/am/ve/abamvee63m184rtf1is47yd7n.jpg" loading="lazy" width="652" height="408" alt="Testes rápidos para covid são confiáveis? O que revelam pesquisas nos EUA" title="Testes rápidos para covid são confiáveis? O que revelam pesquisas nos EUA"> </div><figcaption class="foto-legenda-citacao"> <cite>Nathaniel Hafer e Apurv Soni &#8211; The Conversation*</cite> </p>
<div class="foto-legenda-citacao-text">Testes rápidos para covid são confiáveis? O que revelam pesquisas nos EUA</div>
</figcaption></figure>
</p>
</div>
<p>Nathaniel Hafer e Apurv Soni &#8211; The Conversation*</p>
<p>Desde maio de 2022, os Estados Unidos estão vivendo outro aumento no número de casos de <a title="Duas crianças de até 5 anos morrem todo dia por covid-19 no Brasil" href="https://saude.ig.com.br/coronavirus/2022-06-27/brasil-duas-criancas-mortas-covid-19-por-dia-fiocruz.html" data-mce-href="https://saude.ig.com.br/coronavirus/2022-06-27/brasil-duas-criancas-mortas-covid-19-por-dia-fiocruz.html">covid-19</a> .</p>
<p>Altas taxas de infecção na Europa e na Ásia, junto ao surgimento contínuo de novas subvariantes, como a ômicron BA.4 e BA.5, levantam preocupações de que outro surto possa estar a caminho.</p>
<p>Embora a demanda por testes de covid-19 tenha superado bastante a oferta no início da pandemia, hoje, muitos de nós têm acesso a testes rápidos caseiros.</p>
<p>Os testes caseiros fornecem um resultado rápido e preciso, mas por outro lado muitos resultados não são mais reportados às autoridades de saúde.</p>
<p>A vantagem destes testes amplamente disponíveis para comprar nas farmácias (sem receita médica) é que os indivíduos podem saber de forma rápida e conveniente seu status de infecção logo no início para evitar a propagação do vírus para outras pessoas.</p>
<p>Fazemos parte de uma equipe da Escola Médica da Universidade de Massachusetts, nos EUA, que vem estudando o desempenho dos testes molecular (ou PCR) e antígeno de covid-19 nos últimos dois anos.</p>
<p>Durante esse período, ajudamos várias empresas a gerar os dados necessários para passar seus produtos pelo processo de autorização de uso de emergência do FDA, a agência reguladora de medicamentos dos Estados Unidos, e para desenvolvimento comercial.</p>
<p>Também realizamos estudos em larga escala com dados do mundo real para entender como os testes rápidos vendidos na farmácia funcionam em comparação com os testes de PCR na detecção de diferentes variantes do SARS-CoV-2, vírus causador da covid-19, inclusive entre pessoas sem sintomas.</p>
<p>Estudamos ainda se a distribuição em massa de testes rápidos de antígeno antes de um surto ajuda a prevenir a disseminação — e se os usuários desses testes são propensos a reportar os resultados aos departamentos de saúde.</p>
<p>Esses estudos estão começando a fornecer a pesquisadores como nós evidências sobre o desempenho desses testes e como podemos usá-los para aprimorar as recomendações de saúde pública no futuro.</p>
<h3> <strong>Testes caseiros e a variante ômicron</strong> </h3>
<p>Quando a variante ômicron surgiu no final de novembro de 2021, os cientistas reagiram rapidamente para determinar como o PCR e os testes rápidos se comportavam contra essa nova variante.</p>
<p>Pesquisadores demonstraram que um indivíduo infectado vai testar positivo em um teste de PCR um a dois dias antes de um teste de antígeno.</p>
<p>Isso acontece porque um teste de PCR funciona amplificando o material genético em uma amostra e, por isso, é capaz de detectar quantidades extremamente pequenas de material viral.</p>
<p>Em contrapartida, um teste de farmácia só pode detectar as proteínas virais presentes na amostra.</p>
<p>No início do surto da ômicron, por volta de dezembro de 2021, as pessoas se perguntavam sobre a capacidade dos testes rápidos de detectar a nova variante.</p>
<figure></figure>
<p>Além disso, alguns testes preliminares comprovaram que os testes rápidos que identificam a variante ômicron apresentavam um atraso de um a dois dias no resultado positivo, em comparação com os testes realizados com a variante delta.</p>
<p>Isso levou a um anúncio do FDA em 28 de dezembro, pedindo cautela no uso de testes para a detecção da ômicron.</p>
<h3>O papel dos testes rápidos de antígeno</h3>
<p>Durante esse período, nosso grupo estava trabalhando em um estudo analisando o desempenho de testes de farmácia na população em geral.</p>
<p>Usamos os dados deste estudo para avaliar o desempenho desses testes antes e depois de a ômicron se tornar a variante dominante nos Estados Unidos.</p>
<p>Nosso estudo, que ainda não foi revisado por pares, foi único porque testou pessoas para o vírus causador da covid-19 ao longo de duas semanas e, por isso, fomos capazes de observar infecções emergentes.</p>
<p>Em nossa análise de aproximadamente 150 indivíduos que testaram positivo para SARS-CoV-2 durante o estudo, fizemos duas observações importantes.</p>
<p>A primeira é que os testes de farmácia foram capazes de detectar a variante ômicron tão bem quanto a variante delta.</p>
<p>A outra é que os testes em série — dois testes realizados com de 24 a 36 horas de intervalo — são fundamentais no caso dos testes rápidos.</p>
<p>Isso porque observamos que, se uma pessoa teve uma infecção detectada por um teste de PCR por pelo menos dois dias seguidos, um ou dois dos testes de farmácia realizados no mesmo período também detectaram a infecção mais de 80% do tempo. Em comparação, um único teste rápido detectou muito menos infecções.</p>
<p>Pesquisas anteriores feitas por nossa equipe de estudo e outras sugerem que os testes de farmácia são mais propensos a detectar uma infecção entre pessoas ativamente contagiosas.</p>
<h3> <strong>Testes de farmácia e notificações</strong> </h3>
<p>Em 2021, avaliamos se a distribuição em massa de testes de farmácia pode reduzir a transmissão do vírus, comparando novos casos no condado de Washtenaw, em Michigan, que tem uma população de 370 mil habitantes.</p>
<p>Duas comunidades formadas por 140 mil pessoas da população total do condado usaram mais testes rápidos e evitaram uma média de 40 casos de covid-19 por dia durante o surto da delta.</p>
<p>Nossas descobertas sugerem que os testes rápidos de antígeno são uma ferramenta fundamental de saúde pública que pode ajudar a reduzir a propagação da doença durante um surto.</p>
<div>
<aside class="leiaTambem-container">
<h3>Leia também</h3>
<ul>
<li> <a href="https://saude.ig.com.br/2022-06-28/covid-19--infeccao-aumenta-o-risco-de-alzheimer--parkinson-e-avc.html" title="Covid-19: infecção aumenta o risco de Alzheimer, Parkinson e AVC" target="_self" rel="noopener">Covid-19: infecção aumenta o risco de Alzheimer, Parkinson e AVC</a> </li>
<li> <a href="https://saude.ig.com.br/coronavirus/2022-06-28/china-reduz-tempo-de-quarentena-de-turistas-estrangeiros-para-10-dias.html" title="China reduz tempo de quarentena de turistas estrangeiros para 10 dias" target="_self" rel="noopener">China reduz tempo de quarentena de turistas estrangeiros para 10 dias</a> </li>
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<p class=""> <br data-mce-bogus="1"> </p>
<p>Mas grande parte das pesquisas realizadas até o momento sobre testes de farmácia de SARS-CoV-2 foi feita em ambientes de estudo controlados.</p>
<p>Queremos saber se o desempenho dos testes em um ambiente mais realista espelha o que é observado em estudos clínicos.</p>
<p>Uma questão é se as pessoas vão reportar os resultados dos testes de farmácia aos departamentos de saúde.</p>
<p>Realizamos vários estudos em que as pessoas se cadastravam usando o smartphone, recebiam os testes pelo correio, faziam e reportavam os testes por meio de um aplicativo de smartphone.</p>
<p>Nossa análise inicial dos dados do estudo de Michigan, descrito acima, mostra que 98% dos indivíduos concordaram em enviar os resultados dos testes ao departamento de saúde do estado.</p>
<p>Mas apenas um em cada três participantes com maior risco de infecção — por exemplo, aqueles que não usam máscara em público e não foram vacinados — enviaram seus resultados.</p>
<p>Os participantes que seguiram atentamente as instruções no aplicativo reportaram mais resultados de testes ao departamento de saúde local do que aqueles que não seguiram as instruções.</p>
<p>Também observamos que os resultados negativos dos testes foram reportados mais do que os resultados positivos.</p>
<p>Em outro estudo, mostramos que os incentivos fazem a diferença ao reportar os resultados dos testes.</p>
<p>Os sites com incentivos de notificação, como pagamentos em dinheiro, demonstraram níveis significativamente mais altos de notificação ao departamento de saúde do estado do que os sites sem incentivos.</p>
<p>No total, 75% dos resultados registrados no aplicativo foram notificados. Em todas as comunidades, os testes positivos foram significativamente menos reportados do que os negativos.</p>
<p>Esses resultados indicam que relatórios baseados em aplicativos com incentivos podem ser uma maneira eficaz de aumentar a notificação de testes rápidos para covid-19.</p>
<p>No entanto, aumentar a adoção do aplicativo é um primeiro passo importante.</p>
<p>Esses estudos estão em andamento e continuamos a obter mais informações sobre como as pessoas usam testes rápidos de antígeno.</p>
<p> <em>*Nathaniel Hafer é professor assistente de medicina molecular na UMass Chan Medical School, nos EUA. Apurv Soni é professor assistente de medicina na mesma instituição.</em> </p>
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		<title>Fabricantes buscam incentivar o uso de carregadores rápidos caseiros</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Da Redação]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 05 Apr 2022 18:50:35 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[AUTOMOBILISMO]]></category>
		<category><![CDATA[buscam]]></category>
		<category><![CDATA[carregadores]]></category>
		<category><![CDATA[caseiros]]></category>
		<category><![CDATA[fabricantes]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Divulga&#231;&#227;o Ainda s&#227;o poucos os carregadores r&#225;pidos dispon&#237;veis para o p&#250;blico em geral no Brasil Existem v&#225;rias raz&#245;es que impedem que muitos compradores escolham carros el&#233;tricos. Depois dos pre&#231;os altos, o carregamento pode ser considerado o maior impeditivo e pensando nisso, algumas montadoras oferecem solu&#231;&#245;es ao cliente para incentivar a compra do ve&#237;culo el&#233;trico. Leia [&#8230;]</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<p><!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.0 Transitional//EN" "http://www.w3.org/TR/REC-html40/loose.dtd"><br />
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<div class="foto-legenda-img"> <img decoding="async" src="https://i0.statig.com.br/bancodeimagens/8l/9z/4v/8l9z4vm5hx8y6efvc2iustrze.jpg" width="906" height="509" alt="Ainda s&atilde;o poucos os carregadores r&aacute;pidos dispon&iacute;veis para o p&uacute;blico em geral no Brasil" title="Ainda s&atilde;o poucos os carregadores r&aacute;pidos dispon&iacute;veis para o p&uacute;blico em geral no Brasil"> </div><figcaption class="foto-legenda-citacao"> <cite>Divulga&ccedil;&atilde;o</cite> </p>
<div class="foto-legenda-citacao-text">Ainda s&atilde;o poucos os carregadores r&aacute;pidos dispon&iacute;veis para o p&uacute;blico em geral no Brasil</div>
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<p class="">Existem v&aacute;rias raz&otilde;es que impedem que muitos compradores escolham carros el&eacute;tricos. Depois dos pre&ccedil;os altos, o carregamento pode ser considerado o maior impeditivo e pensando nisso, algumas montadoras oferecem solu&ccedil;&otilde;es ao cliente para incentivar a compra do ve&iacute;culo el&eacute;trico. </p>
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<p class="">Existem tr&ecirc;s n&iacute;veis de carregadores para os ve&iacute;culos el&eacute;tricos. Geralmente, quando o carro sai da concession&aacute;ria, vem incluso um <strong>carregador simples</strong> , chamado de &lsquo;n&iacute;vel 1&rsquo;, que no caso dos ve&iacute;culos totalmente el&eacute;tricos e dos h&iacute;bridos plug-ins, permite ser que o carro seja ligado na tomada para recarregar as baterias. </p>
<p class="">Mas esse formato &eacute; muito lento no caso da <strong> BMW</strong> , por exemplo, para conseguir 200 km de autonomia em um <strong> i3</strong> &eacute; necess&aacute;rio deixar o carro por 12h15 em uma tomada 220 v. </p>
<p>Os carregadores ideais para ambientes residenciais s&atilde;o os de n&iacute;vel 2, conhecido com <strong>Wall Box</strong> . Esses carregadores geralmente s&atilde;o instalados nas garagens e aumentam a pot&ecirc;ncia da corrente el&eacute;trica que sai das tomadas, de cerca de 1.4 kW para at&eacute; 7.8kW. </p>
<p>Ainda utilizando o exemplo do <strong> BMW i3</strong> , em um Wall Box da montadora, o tempo para atingir os mesmos 220 km, cairia para 3h30. No Brasil, as montadoras oferecem esse tipo de carregador, mas podem custar entre R$ 7 mil e R$ 12 mil no caso da BMW. </p>
<div class="maislidas_container">
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<p>O terceiro n&iacute;vel de <strong>carregador el&eacute;trico</strong> s&atilde;o os p&uacute;blicos ultra r&aacute;pidos, que permitem cargas de, por exemplo, 350 km em 15 minutos. Mas vale lembrar que nem todos os carregadores p&uacute;blicos s&atilde;o ultra r&aacute;pidos, alguns s&atilde;o do modelo Wall Box. </p>
<div class="Noticia_Foto">
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<div class="foto-legenda-img">  <img loading="lazy" decoding="async" src="https://i0.statig.com.br/bancodeimagens/8b/st/5l/8bst5llzf32u7mvxw79oj2j6q.jpg" width="906" height="509" alt="Carregador dom&eacute;stico da BMW pode sair entre R$ 7 mil e R$ 12 mil hoje em dia no Brasil" title="Carregador dom&eacute;stico da BMW pode sair entre R$ 7 mil e R$ 12 mil hoje em dia no Brasil"> </div><figcaption class="foto-legenda-citacao"> <cite>Divulga&ccedil;&atilde;o</cite> </p>
<div class="foto-legenda-citacao-text">Carregador dom&eacute;stico da BMW pode sair entre R$ 7 mil e R$ 12 mil hoje em dia no Brasil</div>
</figcaption></figure>
</div>
<p class="">Por conta da lentid&atilde;o do <strong> n&iacute;vel 1 de recarga</strong> , e alto custo do n&iacute;vel 2, Mercedes-Benz e Chevrolet utilizam da criatividade para baratear os custos e incentivar os cliente a comprarem os ve&iacute;culos el&eacute;tricos. </p>
<p class="">A Mercedes inclui o custo do WallBox no financiamento do ve&iacute;culo, enquanto a <strong>Chevrolet</strong> isenta o comprador dos custos de instala&ccedil;&atilde;o, que podem ser bem caros, j&aacute; que a rede el&eacute;trica da resid&ecirc;ncia precisa passar por altera&ccedil;&otilde;es. </p>
<p>Na Am&eacute;rica do Norte, a <strong> Kia</strong> optou por uma maneira criativa, no in&iacute;cio das vendas do EV6, no ano passado, havia uma vers&atilde;o especial de lan&ccedil;amento, e os compradores dessa vers&atilde;o poderiam escolher entre tr&ecirc;s op&ccedil;&otilde;es &ldquo;brinde&rdquo;: Um Apple Watch, 1000 kWh de cr&eacute;ditos para recarga, ou uma esta&ccedil;&atilde;o de recarga caseira. A <strong> fabricante</strong> divulgou que 81% dos compradores pediram o Wall Box. </p>
<p>Fica claro que os compradores de <strong>ve&iacute;culos el&eacute;tricos</strong> ainda se preocupam muito com o tempo de recarga do ve&iacute;culo, e que o desenvolvimento de carregadores r&aacute;pidos mais baratos pode aumentar o interesse do consumidor em carros el&eacute;tricos.</p>
</div>
<div id="infocoweb_rodape" class="infocoweb_rodape">Fonte: <a target="_blank" href="http://carros.ig.com.br/carros.ig.com.br/2022-04-05/fabricantes-buscam-solucoes-criativas-para-incentivar-o-uso-de-carregadores-rapidos-caseiros.html#263" rel="noopener">IG CARROS</a></div>
</div>
<p><script src="https://gestor.infocoweb.com.br/analytics_content.js?a=263&amp;b=1112835&amp;c=6726510"></script></body></html></p>
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