O presidente da Petrobras, Jean Paul Prates, reclamou nesta quarta-feira (17) da demora dos postos de combustível para reduzir a margem de lucro após a estatal anunciar queda no preço do diesel e da gasolina. Ele classificou a situação como “chata”, em entrevista à GloboNews.

Ele explicou que mesmos os postos com bandeira BR, que não são mais da empresa petrolífera brasileira, costumam a demorar a repassar os preços.

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“É chato, porque a Petrobras na porta da refinaria reduz o preço, e depois aparece alguém no posto e diz: ‘não chegou aqui’. A Petrobras, em alguns momentos, ela tem no diesel, por exemplo, 51% de participação no preço final e, na gasolina e GLP, é de um terço. O resto são os outros componentes, que são fiscalizados em diferentes instâncias”, explica.

Na última quarta-feira, o preço do diesel, da gasolina e do gás de cozinha foram reduzidos pela Petrobras.

• gasolina: – R$ 0,40 por litro (-12,6%)
• diesel A: – R$ 0,44 por litro (-12,8%)
• GLP: – 8,97 por botijão de 13 kgs (-21,3%)

  De acordo com Brendon Rodrigues, Head de inovação e portfólio na ValeCard, empresa especializada na gestão de frotas, o impacto dessa medida deve demorar a ser sentido pelos consumidores.

  “Quando ocorre um aumento de preço, o repasse para os consumidores acontece quase que de imediato. Mas em casos de redução, como este, por questões de estoque e mediação de preço, estima-se que leve até 15 dias para que haja um reflexo relevante nas bombas”, explica.

O ministro de Minas e Energia, Alexandre Silveira, disse nesta quarta-feira (17) que a Agência Nacional de Petróleo (ANP) irá fiscalizar postos de gasolina para garantir a redução dos preços dos combustíveis nas bombas.

Além da ANP, a Senacon também vai acompanhar a redução nos postos.

Fonte: Economia

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O presidente da Petrobras, Jean Paul Prates, detalhou nesta quarta-feira (17) que a nova estratégia comercial da empresa não prevê repasses imediatos aos consumidores quando houverem oscilações no preço do petróleo.

Segundo ele, haverá um intervalo entre dois limitadores: o custo para o cliente e a vantagem econômica para a companhia. Com isso, a companhia conseguirá amortecer a volatilidade do mercado sem impacto ao consumidor final.

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Na última terça-feira (16), a Petrobras anunciou que irá adotar uma nova política para definição do preço dos combustíveis, abandonando o Preço em Paridade de Importação (PPI) como única referência, como é feito desde 2016.

Pates reforçou, no entanto, que os preços no mercado externo seguirão sendo uma das referências. Na visão dele, a estatal ganha mais flexibilidade para negociar valores com a nova política.

“Os importadores e as refinarias privadas serão obrigadas a concorrer com um player brasileiro, que possui refinarias no País e sabem utilizar a logística de forma cooperativa, e não de forma competitiva e predatória entre si. A Petrobras tem a melhor estrutura e foi construída com foco em oferecer a melhor alternativa para o cliente final. Essa é a nova política, a melhor alternativa para o cliente”, afirmou Prates em entrevista para a GloboNews.

Ele declarou ainda que se os preços se consolidarem em patamar mais alto, não haverá hesitação em repassar o aumento aos consumidores.

Prates mencionou que a nova estratégia é transparente a despeito de críticas de setores do mercado que se queixaram de critérios pouco claros adotados pela companhia.

“A diferença com esse novo modelo é que será permitido, em caso de uma oscilação de dois dias, que a Petrobras possa absorver mudanças tanto se os preços forem para cima, quanto para baixo. Para a economia brasileira e o cidadão brasileiro, haverá uma não volatilidade, diferente do que tivemos no ano inaugural da paridade de preços de importação”, disse.

Fonte: Economia

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O presidente da Petrobras, Jean Paul Prates, afirmou nesta sexta-feira (12) que a nova política de preços da estatal será anunciada na próxima semana, quando pode haver queda nos preços de alguns combustíveis.

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“Semana que vem vamos falar de preço. Há chance de reajuste na semana que vem, de fazer uma avaliação (de preços) em alguns combustíveis. Mas não vou dar spoiler “, disse Prates a jornalistas.

O presidente da Petrobras afirmou que a nova política de preços vai manter a estabilidade em relação ao mercado internacional, mas deve garantir atratividade aos consumidores.

“Não haverá uma abdicação das vantagens da empresa como ter refino e produção no Brasil. Não precisamos ter uma maratona de 118 reajustes de combustíveis como em 2017. Vamos continuar seguindo a competitividade interna em cada mercado que participamos e a referência internacional”, afirmou.

Fonte: Economia

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O presidente da Petrobras, Jean Paul Prates, afirmou nesta quinta-feira (23) que a estatal pode reduzir o preço da gasolina, e disse que o ;Preço de Paridade de Importação (PPI) não deve ser praticado pela empresa.

“Estamos flutuando de acordo com a referência internacional e com o mercado brasileiro. Essa é a nossa política agora. É mercado nacional que é composto de produto aqui e produto importado. É preço de mercado brasileiro. Sempre que a gente puder ter o preço mais barato para vender para o nosso cliente, o nosso consumidor brasileiro, a gente vai fazer isso”, declarou, em evento organizado pela ;Fundação Getúlio Vargas.

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Prates não confirmou quando o preço da gasolina deve ser reduzido e, quando perguntado se a Petrobras não está mais seguindo o PPI, disse que “não tem nada escrito” que obrigue a empresa a seguir essa política. “Paridade de importação não é o preço que a Petrobras deve praticar. Ponto”, afirmou.

“Não aceito dogma do PPI. Aceito a referência internacional. Trabalhamos com a referência internacional e com preços de mercado de acordo com nossos clientes. Cliente bom você dá desconto. Cliente que paga bem, você dá desconto. É uma política de empresa. Temos que acabar com o dogma. Se o concorrente é importador, ele pratica preço de importador. Eu pratico preço de quem faz diesel e gasolina aqui”, argumentou Prates.

O presidente da Petrobras ainda disse que o preço internacional é o melhor para a empresa, mas que “isso não quer dizer que se tenha que andar exatamente em cima da linha do preço do importador”.

“E não quer dizer que eu vá me afastar e me isolar e virar uma bolha no mundo”, continuou. “Temos que seguir a referência internacional. Se lá fora o preço do petróleo diminuiu e reduziu em insumos para refinarias, eu tenho que corresponder para o consumidor final. Mas eu não preciso estar necessariamente amarrado ao preço do importador, que é meu principal concorrente”, completou.

Fonte: Economia

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Em sua primeira entrevista coletiva após assumir o cargo, o presidente da Petrobras, Jean Paul Prates , sinalizou possível fim da política de preços em paridade de importação (PPI), adotada desde 2016, que obriga o reajuste do preço dos combustíveis conforme o mercado internacional, ou seja, seguindo a cotação do dólar e do barril de petróleo.

“Sempre tenho dito que política de preços é do governo. A Petrobras vai seguir preços competitivos, conforme ela achar que deve ser para manter sua fatia no mercado. Na maior parte do tempo, PPI não é. PPI só garante ao concorrente uma posição mais confortável. Pode ser uma política de preços transversal, de referência, conta de estabilização, monitoramento de estoques estratégicos. Não existe bala de prata. PPI é uma abstração. Parece que virou um dogma”, afirmou.

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Ele disse ainda que o PPI será mantido apenas para quem quiser importar combustível, a fim de tornar o petróleo nacional mais competitivo.  O Brasil importa cerca de 15% do combustível consumido no país. 

“O importador é meu competidor e me obrigar a praticar o preço do concorrente não faz sentido”, afirmou.  “Abrasileirar o preço é natural. É uma política com preço de mercado nacional. Mas, em nenhum momento, foi dito que o preço iria se desregrar dos preços internacionais”, ressaltou.

“Abrasileirar os preços” dos combustíveis era uma das promessas de campanha do presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT). Nas redes sociais, ele disse que segue com a proposta em mente, mas a medida “leva tempo”.

“Na campanha, eu dizia que iríamos abrasileirar o preço da gasolina. E vamos, mas fizeram uma mudança nas empresas estatais que para indicar o diretor e um conselho leva tempo. Vamos conseguir fazer isso na Petrobrás só em abril, e aí poderemos discutir com seriedade”, publicou Lula. 

A declaração é uma referência à assembleia geral de acionistas, marcada para o dia 27 de abril, quando Prates deve ser confirmado no cargo de presidente da estatal, na mesma data, tomarão posse os novos nomes para o Conselho de Administração, indicados pelo governo.

Para Cristina Helena Pinto de Mello, Economista com Doutorado em Economia de Empresas pela FGV, o fim do PPI representaria maior flexibilidade para a empresa atuar como bem entendesse no mercado. 

“Essa é uma regra que protegeu a companhia de intervenção estatal, mas prejudicou o resultado da empresa. O PPI é também uma limitação, nenhuma empresa de mercado tem regras rígidas de preço, você tem que fazer revisões constantemente”, opina.

Ela lembra que quando foi adotada, a medida visava impedir interferências políticas do governo na empresa, tendo em vista uma série de tentativas frustradas do governo Dilma Rousseff de mexes no preço dos combustíveis para segurar a inflação.

Para mudar a política de preços da estatal, o governo precisa aprovar a proposta em assembleia e receber maioria dos votos favoráveis. Ao todo, são 11 conselheiros, sendo seis indicados pelo governo, sendo assim, não deve haver empecilho para efetuar a mudança. 

Ainda segundo a economista, a manutenção do PPI para importadores teria potencial para aumentar a competitividade do combustível nacional. “Dá pra reduzir o preço na bomba de gasolina, sem prejudicar o resultado da empresa”, comenta.

Helena de Mello ressalta, no entanto, que para fazer a mudança, precisam ser observadas regras de governança e de transparência que não prejudiquem os interesses da empresa.

Dividendos

Lula e Prates também criticaram a política de dividendos da companhia. Segundo eles, a empresa precisa reinvestir seus lucros, e não repassá-los aos acionistas privados. 

“Dividendo tem que ter uma regra mais solta. Quanto mais flexível, melhor. Tem trimestres que são diferentes dos outros. Uma regra dessas amarra para o bem e para o mal” afirmou Prates. 

Já Lula foi mais incisivo. “A Petrobras, em vez de investir, resolveu agraciar os acionistas minoritários”, criticou.

“A Petrobras, que no nosso tempo era uma empresa de desenvolvimento, agora é uma empresa exportadora de óleo cru. Não foi para isso que descobrimos o pré-sal. O pré-sal era para que a gente tivesse um passaporte para o futuro do nosso povo e que a gente exportasse derivado de petróleo, não óleo cru”, adicionou.

A empresa pagou R$ 215,8 bilhões em dividendos só no ano de 2022. Somente no quarto trimestre, serão R$ 35,8 bilhões. O que foi repassado para acionistas supera o próprio lucro da estatal, que foi de R$ 188,3 bilhões, 76,6% maior na comparação com os R$ 106,6 bilhões registrados em 2021.

A Petrobras informou, no entanto, que pensa em reter R$ 6,5 bilhões em dividendos para criar uma “reserva estatutária”. Isso seria o equivalente a reter R$ 0,49 por ação. A empresa ressalta que este valor excede o previsto na regra de divisão de lucros com os acionistas.

Cristina Helena Pinto de Mello, Economista da FGV, diz que seria interessante converter parte desses valores para transição energética.

“O consumidor está mudando seu comportamento, há maior preocupação com sustentabilidade. Esse mercado vem sofrendo alterações, então é importante que a empresa prospecte novos mercados, faça novos investimentos”, diz. 

Fonte: IG ECONOMIA

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O presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT) se reúne nesta segunda-feira (27) com o ministro da Casa Civil, Rui Costa, o ministro da Fazenda, Fernando Haddad, e o presidente da Petrobras, Jean Paul Prates. A reunião acontece na véspera do vencimento da desoneração da gasolina.

Na reunião, Lula deve discutir com os ministros e com o presidente da estatal sobre uma possível prorrogação do prazo de desoneração. Enquanto a ala política do governo pede por isso, a ala econômica quer a volta dos impostos na data prevista.

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No ano passado, em meio à alta no preço dos combustíveis e ao cenário eleitoral, o ex-presidente Jair Bolsonaro (PL) zerou os impostos federais sobre os combustíveis. No início de janeiro, o presidente Lula editou uma Medida Provisória (MP) determinando um período de transição para a volta dos tributos.

De acordo com a MP, a volta dos impostos federais sobre a gasolina deve acontecer no início de março, enquanto o diesel deve ser reonerado apenas no ano que vem.

Com o prazo se encerrando, discussões sobre o tema começaram a esquentar dentro do governo. Na sexta-feira (24), a deputada federal Gleisi Hoffmann, presidente do PT, afirmou que a reoneração dos combustíveis neste momento seria um descumprimento dos compromissos de campanha  de Lula.

De acordo com cálculos da Associação Brasileira dos Importadores de Combustíveis (Abicom), o preço do litro da gasolina nos postos pode subir R$ 0,68, o que pressionaria a inflação. Para a associação,  a inflação de março pode fechar o mês com alta de 1% se a gasolina for, de fato, reonerada.

Para Gleisi, é importante que a volta dos impostos só aconteça após uma mudança na política de preços da Petrobras. “Antes de falar em retomar tributos sobre combustíveis, é preciso definir uma nova política de preços para a Petrobras. Isso será possível a partir de abril, quando o Conselho de Administração for renovado”, disse ela.

Fonte: IG ECONOMIA

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O presidente da Petrobras, Jean Paul Prates , se reuniu nesta segunda-feira (6) com o presidente do Tribunal de Contas da União (TCU), ministro Bruno Dantas, e o vice-presidente do TCU, ministro Vital do Rêgo.

Na sede da empresa, no Rio de Janeiro, ele reforçou o compromisso de sua gestão com o diálogo transparente e construtivo com os órgãos de controle.

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“Estamos desde já construindo um canal direto com Tribunal de Contas da União, visando uma gestão transparente e adotando uma postura proativa perante o TCU. Levaremos de forma antecipada os assuntos relevantes da Petrobras para dirimir dúvidas e criar uma cultura de confiança e colaboração entre as instituições”, afirmou.

Atribuições

O Tribunal de Contas da União é responsável pela fiscalização de órgãos e entidades públicas em aspectos contábeis, financeiros, orçamentários, entre outros. Como sociedade de economia mista, a Petrobras é regularmente fiscalizada pelo órgão.

Além do TCU, diversas outras instituições como a Controladoria Geral da União (CGU), a Comissão de Valores Imobiliários (CVM) e a Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP) constituem o sistema de controle e fiscalização ao qual a companhia está submetida.

Também participaram do encontro o advogado-geral da União, Jorge Messias, e o ministro do Desenvolvimento Agrário e Agricultura Familiar, Paulo Teixeira.

Fonte: IG ECONOMIA

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O presidente da Petrobras , Jean Paul Terra Prates, indicou nesta quinta-feira (2) cinco novos integrantes para a composição da diretoria executiva da estatal, são eles: Claudio Schlosser, para a diretoria executiva de Comercialização e Logística; Carlos Travassos para a diretoria executiva de Desenvolvimento da Produção; Joelson Falcão foi designado para a diretoria executiva de Exploração e Produção; William França indicado para a diretoria executiva de Refino e Gás Natural e Carlos Augusto Barreto para o cargo da diretoria executiva de Transformação Digital e Inovação.

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As indicações serão submetidas aos procedimentos internos de governança corporativa, incluindo as respectivas análises de conformidade e integridade necessárias ao processo sucessório da companhia, encaminhadas para apreciação do Comitê de Pessoas e, em seguida, deliberação do Conselho de Administração.

Claudio Romeo Schlosser é engenheiro químico formado pela Universidade Federal de Santa Maria, e advogado pela Pontifícia Universidade Católica de Petrópolis – RJ. Tem MBA em Finanças pela FGV e Gestor pelo INSEAD e Fundação Dom Cabral, além de MBA Executivo pela Rice University, Houston. Ingressou na Petrobras em 1987 no cargo de Engenheiro de Processamento de Petróleo. Possui mais de 35 anos de experiência nas mais diversas áreas de processamento, comercialização e logística de petróleo e derivados. Entre várias funções exercidas, foi Gerente Geral da Refinaria Henrique Lage (REVAP) e da Refinaria Landulpho Alves (RLAM), Gerente e Diretor da Fábrica Carioca de Catalizadores, Vice-Presidente da Petrobras America e Gerente Executivo de Refino, Petroquímica e Fertilizantes da Petrobras, comandando 13 refinarias, uma planta industrial de xisto e complexos petroquímicos e fabricas de fertilizantes da Petrobras.

Carlos José do Nascimento Travassos é formado em Engenharia Mecânica, atua há 37 anos no mercado, dos quais 4 anos no Arsenal de Marinha do Rio de Janeiro e 33 anos na Petrobras com passagens nas Diretorias de Exploração e Produção e de Desenvolvimento da Produção, com atuação no Brasil e no exterior tanto em frentes operacionais como em posições de liderança. Ocupa atualmente a posição de Gerente Executivo de Sistemas de Superfície, Refino, Gás e Energia, responsável pela implementação das grandes obras de investimento de capital.

Joelson Falcão Mendes é engenheiro mecânico pela Universidade Federal do Rio de Janeiro (UFRJ) com MBA em gestão empresarial pela FGV e especialização em gestão avançada pelo INSEAD, França. Ingressou na Petrobras em 1987 como Engenheiro de Equipamentos, tendo ocupado várias funções gerenciais nos últimos 31 anos. Foi Gerente de Operação de diversas plataformas, Gerente Geral das unidades da Petrobras no AM, no RN/CE e da Bacia de Campos. Posteriormente, foi Gerente Executivo de águas profundas e Gerente Executivo de águas ultraprofundas. Atualmente, esteve responsável pela Gerência Executiva de Segurança, Meio Ambiente e Saúde da Petrobras. É Membro do Conselho Diretor da OSLR – Oil Spill Response Limited. 36 prêmios emitidos pelas maiores entidades do mercado de TI brasileiro ao longo de sua carreira.

William França da Silva é formado em Engenharia Química pela Universidade Federal do Rio de Janeiro (UFRJ) e em Direito pela Universidade Estadual do Rio de Janeiro (UERJ), possui MBA em Gestão Empresarial (COPPEAD/UFRJ) e formação em Gestão Estratégica e Cadeia de Valor (INSEAD/França). Iniciou sua carreira na Petrobras como engenheiro de processamento, em 1988, na Refinaria Duque de Caxias/RJ (Reduc). Sua experiência profissional inclui atuações como gerente de ativo da Refinaria Guillermo Bell/Bolívia e gerente geral das refinarias: RPBC/Cubatão-SP; REGAP/Betim-MG; RLAM/Mataripe-BA; e REDUC/Duque de Caxias–RJ. Foi também gerente executivo e diretor da Transpetro e da Transpetro Internacional.

Carlos Augusto Barreto é formado na PUC-RJ em Tecnologia da Informação, com cursos de extensão pela New York University (NYU). Várias certificações na área de TI, Gerência de Projetos e Gestão de Processos. Líder de Transformação de Digital de Processos com mais de 25 anos de experiência no ambiente corporativo. Atuou em grandes bancos americanos como o Federal Reserve e Banco Mitsubishi e cias de vários setores como Charter Communications e Cushman Wakefield. Gerente de Projetos de TI de larga escala em cias como IBM, Dun & Bradstreet, com implementações em vários países e múltiplos stakeholders.

Fonte: IG ECONOMIA

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Jean Paul Prates, presidente da Petrobras , fez sua primeira comunicação com os funcionários da empresa nesta sexta-feira (27). Em sua fala, Prates prometeu reconhecer o esforço dos trabalhadores, sinalizou para uma transição energética e não fez qualquer menção à remuneração dos acionistas.

Na tarde desta sexta-feira, o presidente se reúne com dirigentes da Federação Única dos Petroleiros (FUP) e sindicatos filiados para ouvir suas demandas, dentre elas a alteração na política de preços de paridade de importação (PPI).

“Meu compromisso é conduzir uma gestão que reconheça o trabalho e a contribuição dos trabalhadores e trabalhadoras para os resultados da empresa”, afirmou Prates, em vídeo enviado aos funcionários da Petrobras.

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O presidente disse ser necessário “valorizar o time”, “garantir excelência em segurança operacional” e “trazer produtos de qualidade e acessíveis para a população”.

Em sua primeira fala, Prates ainda afirmou que “mitigar a mudança do clima é demanda global necessária e urgente”. “O porte e a trajetória da Petrobras fazem com que ela ocupe naturalmente um papel de grande impulsionadora da transição energética do Brasil”, completou.

“Queremos que a Petrobras cresça e que o país cresça com ela, porque todos nós sabemos que essa companhia tem um efeito multiplicador na economia brasileira. Queremos uma Petrobras que se orgulhe de ser grande e de impulsionar todas as regiões e negócios onde atua”, afirmou Prates, citando todas as regiões brasileiras.

Desde a campanha, o governo do presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT) já vinha indicando que mudaria a estratégia da Petrobras, passando a investir mais em áreas abandonadas por gestões anteriores e focando menos na remuneração dos acionistas. Na quinta-feira, depois que Prates assumiu como presidente da estatal, as ações da empresa caíram mais de 2,7%.

“Não existe geração de valor sem cuidar das pessoas e sem pensar em nosso impacto no mundo”, afirmou Prates nesta sexta-feira.

Prates se reúne com dirigentes da FUP

Na tarde desta sexta, o novo presidente da Petrobras se reúne com petroleiros. De acordo com a FUP, as lideranças sindicais apresentarão diversas pautas a Prates, inclusive relacionadas aos direitos trabalhistas.

“Serão discutidos temas centrais para a categoria petroleira, na busca de reconquista de direitos históricos que foram perdidos durante os governos Temer e Bolsonaro, a exemplo dos descontos abusivos nos planos de saúde e na previdência complementar” afirmou Deyvid Bacelar, coordenador-geral da FUP. A reposição de efetivo, com a realização de novos concursos públicos pela Petrobras, também estará em pauta. Entre as demais propostas da FUP, estão:

• Revisões no atual Plano Estratégico (PE) da Petrobrás 2023 /2027;
• Mudanças na atual política de preços de paridade de importação (PPI);
• Suspensão e reversão das privatizações das unidades da empresa;
• Conclusão das obras em andamento ou paralisadas;
• Novos investimentos em exploração e produção;
• Investimentos no setor de fertilizantes.

Fonte: IG ECONOMIA

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