Em meio à crise do abastecimento de insumos às indústrias – que parece que está longe de ter um fim -, o mês de abril – além de contar com cinco dias úteis a menos que março e três feriados prolongados – foi castigado com nada menos que nove fábricas paralisadas (de um total de 13 neste ano). Com isso, segundo a Anfavea, o período registrou uma queda de 19,4% na produção de autoveículos.

Isso significa que o total de 178,9 mil unidades produzidas foi 19,4% inferior ao de março e 3,9% menor que o de abril do ano passado , quando a crise dos semicondutores estava em seu momento mais crítico. Já no acumulado do ano, houve uma alta de 4,8% sobre os primeiros quatro meses de 2022, ou seja, 714,9 mil automóveis.

Em contrapartida, nos emplacamentos de autoveículos, as 160,7 mil unidades representaram um recuo de 19,2% sobre o volume de março, e um a créscimo de 9,2% sobre o mesmo mês do ano passado.

“Mesmo com as dificuldades de crédito e juros elevados que afetam sobretudo as vendas no varejo, emplacamos até agora 633 mil unidades em 2023, 14% a mais que no ano passado, quando a crise era somente de falta de oferta”, analisou o Presidente Márcio de Lima Leite.

Ainda de acordo com a associação, nas exportações, o período também foi de baixa. Só para exemplificar, nos países no qual o Brasil exporta o recuo foi de -13% para Argentina, -18% para México, -20% para Colômbia e -48% para Chile. A Argentina, por exemplo, que é um país bastante participativo e importante para a economia brasileira, recebeu um total de 34 mil unidades, uma queda de 24% sobre março e sobre abril de 2022.

“Parte dessa baixa de 24% nas exportações para o mercado argentino se deve a uma intensa restrição das importações na Argentina por questões cambiais ao longo das três primeiras semanas do mês”, explica Leite.

Ao final das apresentações, o executivo comentou que o mês de maio será um período decisivo para a oferta da procura e demanda, visando que será um mês completo, sem feriados.

“ Maio será um termômetro para o nosso mercado, o que definirá de como o número de produção, emplacamentos e exportações será para os próximos meses ”, explicou.

Leite destacou ainda que a média diária de vendas de autoveículos em abril foi a melhor do ano, com 8,9 mil unidades/dia, mas que boa parte desse crescimento se deve à demanda reprimida das locadoras . No mês, 50% dos emplacamentos de automóveis e comerciais leves foram em Vendas Diretas , canal que inclui locadoras, pessoas jurídicas, taxistas, frotas corporativas, PCD, governo, produtores rurais etc.

Outro segmento que vem preocupando é o de caminhões, cujas vendas recuaram 16,5% sobre o mês de abril de 2022 , consequência do elevado e inevitável custo para adequar a frota à oitava fase do programa de controle de emissões.

Fonte: Carros

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A antevéspera de Natal foi marcada por atrasos em pousos e decolagens em aeroportos brasileiros. Pelo quinto dia consecutivo, nesta sexta-feira (23), aeronautas  mantiveram a paralisação entre 6h e 8h da manhã nos aeroportos de Congonhas, Guarulhos, Viracopos, Galeão, Santos Dumont, Porto Alegre, Confins, Brasília e Fortaleza.

Nesta quinta-feira (22), o Sindicato Nacional dos Aeronautas (SNA) recusou uma nova proposta de negociação salarial para encerrar a greve da categoria.

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Em assembleia virtual – com 59.25% de votos contrários, 40.02% de votos favoráveis e 0.73% de abstenções – os trabalhadores da aviação regular rejeitaram a proposta apresentada pelas companhias aéreas que previa a reposição total da inflação medida pelo INPC (Índice Nacional de Preços ao Consumidor) – em salários fixos e variáveis – mais 1% de aumento real. O reajuste incidiria em diárias nacionais, piso salarial, seguro, multas por descumprimento da convenção coletiva e vale-alimentação.

Os aeronautas querem 5% de aumento salarial e ajuste de condições de trabalho, como do horário de folgas e regras que impeçam a mudança dos descansos pelas companhias aéreas – espera dos tripulantes entre um voo e outro de 3 horas durante o dia e duas horas no período da noite.

Em nota, o SNA destacou que a categoria está desde o final de setembro negociando e que todas as propostas enviadas pelo sindicato patronal não eram condizentes com a pauta de reivindicações apresentadas e, por isso, foram rejeitadas.

“O SNA continua aberto às negociações, aguardando que as empresas enviem uma nova proposta, minimamente aceitável. Se houver uma proposta, ela será colocada em votação e, caso seja aprovada, a greve termina, se não, a greve continua por tempo indeterminado”, o informou sindicato.

Fonte: IG ECONOMIA

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As manifestações de caminhoneiros contra o resultado das eleições começaram a surtir efeito negativo no abastecimento do país e tem prejudicado os consumidores. Em postos de combustíveis, por exemplo, há falta de gasolina e etanol registrados em alguns postos do país.

Em São Paulo, postos da zona oeste apresentaram desabastecimento ainda na terça-feira (1°). Já supermercados passaram apresentar problemas de estoque na quarta-feira (2), após a população correr nas prateleiras para minimizar os efeitos da paralisação.

Um levantamento feito pela Associação Brasileira de Supermercados (Abras) mostra que 70% das redes de supermercados da região Centro-Sul do país sofreram desabastecimento. O problema maior foi com a distribuição de frutas e verduras, com produtos estragando e provocando descarte de toneladas de alimentos.

No cenário dos combustíveis, a Confederação Nacional da Indústria (CNI) emitiu um comunicado apontando os riscos da falta de combustíveis. Segundo a CNI, há possibilidade de atraso em entregas de produtos e abastecimentos de indústrias, além de afetar o mercado hospitalar.

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Aumento nos preços dos combustíveis também foram registrados nas principais cidades do país. Em São Paulo, o etanol partiu de R$ 3,50 para R$ 4,09 já na terça.

Abastecimento de remédios e tratamentos adiados

Nesta semana, a Associação Brasileira de Medicina Diagnóstica (Abramed) registrou a dificuldade no transporte de reagentes e contrastes, além do atraso na entrega de amostras dos pacientes aos laboratórios. A Abramed não informou quantos pacientes foram atingidos, mas há possibilidade de a paralisação ter afetado parte da carga, obrigando a realização de novos exames.

Já a Confederação das Santas Casas e Hospitais Filantrópicos (CMB) demonstrou preocupação com a falta de medicamentos e suprimentos as Santas Casas. Segundo a entidade, a paralisação deve prejudicar milhares de pacientes internados, inclusive os que estão em UTIs.

As redes sociais ainda registram dois casos em que pacientes com câncer tiveram que adiar a data da quimioterapia devido à paralisação. Em um dos casos, uma criança foi obrigada a comprovar a doença para conseguir passar pelo bloqueio provocado pelos caminhoneiros.

Fonte: IG ECONOMIA

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A Associação Brasileira de Empresas Aéreas (ABEAR) notificou as autoridades brasileiras e companhias aéreas sobre a possibilidade de falta de combustível (querosene e gasolina Jet-A1) para os aviões nos principais aeroportos do país após os bloqueios de caminhoneiros em rodovias do país. Segundo a ABEAR, os efeitos devem ser evidentes após o feriado de finados, nesta quarta-feira (2).

Desde domingo (30), caminhoneiros protestam em rodovias contra o resultado das eleições. Na manhã desta terça-feira (1°),  cerca de 90 pontos de bloqueios foram registrados apenas no estado de São Paulo.

Em nota, a associação ressaltou que as companhias ainda podem ser afetadas pela dificuldade de deslocamentos de funcionários e passageiros pelas rodovias.

“O transporte aéreo também pode ser impactado pela dificuldade de chegada de profissionais, tripulantes e passageiros aos aeroportos, inviabilizando a operação e prejudicando, ainda, atividades essenciais como o transporte gratuito de órgãos para transplantes e o envio de cargas”, aponta a nota.

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A ABEAR aconselha os passageiros a chegarem com antecedência maior que o habitual nos aeroportos para evitar transtornos. Em nota, a associação ainda se colocou à disposição para negociar com autoridades para reduzir os efeitos no setor.

Desde ontem, 25 voos foram cancelados no aeroporto de Guarulhos. Passageiros não conseguiam acessar a rodovia Hélio Smidt, que liga São Paulo ao terminal.

A Gru Airport, responsável pela gestão do aeroporto, não informou se há registros de falta de combustível para os aviões. Já em Congonhas a operação segue normalmente e sem intercorrências.

Fonte: IG ECONOMIA

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A Confederação Nacional do Transporte ( CNT ) publicou uma nota, nesta segunda-feira (31) contra as paralisações de caminhoneiros que se manifestam desfavoravelmente ao resultado das eleições 2022 que ocorreram no último domingo (30) .

Vários estados têm pontos de rodovias bloqueados neste momento. Profissionais afirmam que “só voltarão para a casa quando o exército tomar o país”.

“Nota à imprensa: Posicionamento da CNT sobre a paralisação de caminhoneiros

A Confederação Nacional do Transporte (CNT), entidade de representação das empresas de transporte no Brasil, acompanha as paralisações em algumas rodovias do País e se posiciona contrariamente a esse tipo de intervenção.  A entidade respeita o direito de manifestação de todo cidadão, entretanto defende que ele seja exercido sem prejudicar o direito de ir e vir das pessoas.  Além de transtornos econômicos, paralisações geram dificuldades para locomoção de pessoas, inclusive enfermas, além de dificultar o acesso do transporte de produtos de primeira necessidade da população, como alimentos, medicamentos e combustíveis.  Nesse sentido, a CNT tem convicção de que as autoridades garantirão a circulação de pessoas e de bens por todo o País com segurança, entendendo que qualquer tipo de bloqueio não contribui para as atividades do setor transportador e, consequentemente, para o desenvolvimento do Brasil.

Confederação Nacional do Transporte”.

Caminhoneiros apoiadores do  presidente Jair Bolsonaro (PL) bloquearam estradas desde a noite de ontem, em protesto contra o resultado do segundo turno. A PRF (Polícia Rodoviária Federal) confirmou terem sido registrados até esta segunda bloqueios ou aglomerações em vias de 19 estados e do Distrito Federal.

De acordo com o último boletim informativo da Polícia Rodoviária Federal, publicado por volta das 16h35, há registro de pelo menos 211 bloqueios em rodovias pelo Brasil por conta de protestos.

Ainda nesta segunda, a Polícia Militar do Distrito Federal restringiu o acesso de veículos à Esplanada dos Ministérios para que os caminhoneiros não invadam o local.

Segundo a corporação, “a ideia é proteger os órgãos públicos e manter a ordem”.

As vias N1 e S1, que dão acesso à Praça dos Três Poderes, estão fechadas na altura da Avenida José Sarney até a L4, segundo a PM. Diante disso, veículos estão impedidos de chegar aos prédios do Congresso Nacional e do Supremo Tribunal Federal.

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Fonte: IG Política

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Nesta segunda (31), caminhoneiros continuam com uma  manifestação contrária ao resultado do pleito deste domingo (30) que deu a  vítória a Luiz Inácio Lula da Silva (PT) nas eleições de 2022 . Vários estados tem pontos de rodovias bloqueados neste momento. Profissionais afirmam que “só voltarão para a casa quando o exército tomar o país”. 

Os protestos, que tem como trilha sonora o hina nacional e manifestantes vestidos de verde e amarelo e empunhados da bandeira nacional, começaram após a derrota do atual presidente, Jair Bolsonaro , na disputa contra Lula . Trechos em estradas do Rio de Janeiro, São Paulo, Mato Grosso do Sull, Minas Gerais, Bahia, Goias e do Sul do país foram bloqueadas.

Em vídeos que circulam na internet, os manifestantes dizem não aceitar a vitória do “comunismo” e pedem uma intervenção militar afirmando que só sairão das ruas se o exército tomar o governo do país.

Nas redes sociais, pessoas relatam dificuldade para chegar ao trabalho e se locomover por conta das paralisações em alguns locais na manhã desta segunda-feira (31). 

Em nota, Junior Almeida, presidente do Sindicato dos Caminhoneiros de Ourinhos, em São Paulo, confirmou que lideranças da categoria convocaram mobilizações por todo o país por conta de insatisfação com o resultado da eleição presidencial.

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Fonte: IG Política

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Se o  Auxílio Brasil for mantido no patamar de R$ 600 para 2023, como promete o governo federal, aumenta o risco de paralisação da máquina pública por ausência de recursos livres no Orçamento, alerta o Relatório de Acompanhamento Fiscal (RAF) da Instituição Fiscal Independente (IFI), divulgado nesta quarta-feira (14).

A Lei de Diretrizes Orçamentárias (LDO), que desenha os gastos do próximo ano, prevê o programa pagando R$ 405 , mas o governo afirma que manterá o valor de R$ 600.

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Segundo o documento, a manutenção do benefício mensal mínimo R$ 600 teria um impacto de R$ 51,8 bilhões. Caso a despesa do programa permaneça sujeita ao teto de gastos, as despesas discricionárias poderiam chegar a R$ 63,9 bilhões (0,6% do PIB), “o que tornaria essa alternativa pouco viável dado o elevado risco de paralisação no funcionamento da máquina pública”.

Segundo o presidente Jair Bolsonaro (PL), o acréscimo de R$ 200 deve ser viabilizado por uma PEC (Projeto de Emenda Constitucional). Segundo ele, caso a guerra entre Rússia e Ucrânia perdure, é possível estender o estado de emergência no Brasil. Outra possibilidade, citou Bolsonaro, é a taxação de lucros e dividendos para quem ganha acima de R$ 400 mil por mês.

Cenário macroeconômico

A IFI também aumentou a expectativa de crescimento do PIB (Produto Interno Bruto) deste ano de 2% para 2,6% após o resultado acima do esperado no segundo trimestre, em que a atividade econômica saltou 1,5%.

Para 2023, a projeção depende do valor do Auxílio Brasil.

“Em um cenário alternativo, de manutenção do benefício mensal mais elevado do Auxílio Brasil, a projeção para o crescimento de 2023 subiria de 0,6 para 1,0% do PIB. O aumento da renda disponível compensaria a postura mais contracionista da política monetária”, diz o texto. 

Quanto à inflação, o fator preponderante para o ano que vem é a manutenção da desoneração de impostos federais sobre combustíveis. Segundo o RAF, a medida pode retirar 0,5 p.p. da projeção do IPCA do ano que vem. Considerando esse cenário, a inflação de 2023 passaria de 4,9% (cenário base) para 4,7%.

Economistas do mercado projetam que o PIB vai crescer 0,5% em 2023, com inflação de 5,17% ao fim do ano, mostra o Boletim Focus. 

Fonte: IG ECONOMIA

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