A Microsoft desativa oficialmente nesta terça-feira (14) o Internet Explorer, navegador lançado em 1995. Desde junho do ano passado, ele não recebia mais atualizações .

O fim do navegador vem sendo anunciado há meses pela Microsoft, a fim de que os usuários migrassem com calma para o Edge, navegador atual da empresa.

Mesmo com o fim do Internet Explorer, o nagevador continuará tendo um modo dentro do Edge para sites antigos que ainda não foram otimizados. Esse modo continuará funcionando até 2029.

O Internet Explorar foi o principal navegador por muitos anos, marcando gerações. Quando a Microsoft anunciou que ele seria desativado, os internautas ficaram nostálgicos, mesmo que ele não fosse utilizado pela maioria das pessoas há bastante tempo.

Na Coreia do Sul, um usuário resolveu fazer uma homenagem ao navegador , e fez uma lápide para ele (imagem no topo da matéria). Nela, esreveu uma brincadeira: “Ele era uma boa ferramenta para baixar outros navegadores”.

Fonte: IG TECNOLOGIA

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Pouco mais de um mês após o anúncio do primeiro conceito da sua picape elétrica durante a CES, a RAM mostrou oficialmente a RAM 1500 REV durante os diversos comerciais do Super Bowl, que marca a final da temporada de Futebol Americano, um dos eventos esportivos mais assistidos do mundo.

A RAM 1500 REV chegará com visual que lembra a 1500 a combustão, mas com características próprias já vistas no conceito, e que serão mais conservadoras. As portas, por exemplo, são tradicionais, enquanto no conceito eram do tipo suicidas.

Segundo a Stellantis, estruturalmente, a Ram 1500 REV  irá ser construída em uma nova plataforma, a STLA Frame , embora, aparetemente, a cabine, caçamba e retrovisores, por exemplo, parecem ser os mesmos usados na 1500  com motor tradicional.

A dianteira do modelo elétrico é completamente nova , com capô e para-choques exclusivos. Os faróis tentam emular o conjunto óptico visto no conceito e contam com duas barras de led que invadem a “grade” do modelo, onde é possível até ver a nova estilização da escrita RAM.

A traseira também traz clara inspiração do  veículo conceitual e apresenta elementos de led horizontais invadindo a tampa da caçamba, entretanto, o desenho é mais simples do que no conceito. Já a lanterna parece ter o mesmo formato do modelo a combustão , mas com um novo desenho. 

A tampa da caçamba também chama atenção, já que não tem opção de abertura para as laterais como o conceito trazia e já está disponível em algumas versões da Ram 1500 , entretanto, os porta-objetos nas laterais da caçamba estão presentes.

Foram divulgadas poucas imagens do interior da Ram 1500 REV , mas parece ser muito similar ao modelo em produção atualmente, com uma pequena alteração na central multimídia . A novidade fica por conta de uma tela secundária posicionada para o passageiro.

Ainda não foram divulgadas informações oficiais sobre a motorização da picape elétrica , mas a RAM já havia anunciado que a plataforma STLA Frame da Stellantis seria utilizada para modelos elétricos de carroceria sobre chassi .

Essa plataforma promete 804 km de autonomia e tem capacidade de recarga de 160 km em 10 minutos em estações de 350 kW graças à estrutura de 800 volts. 

“A marca Ram já redefiniu o segmento de picapes e irá fazer novamente com a Ram 1500 REV. Estamos confiantes de que a Ram irá superar suas concorrentes em autonomia, capacidade de carga e reboque e tempo de recarga.” Afirma Mike Koval Jr, CEO da Ram.

Seguindo a promessa de maior capacidade de reboque, a Ram precisa superar os 4.535 kg da Silverado EV e F-150 Lightining , que também contam com cerca de 108 e 107 kgfm de torque.

A nova Ram elétrica já pode ser reservada através do site RamRev.com , onde é necessário fazer um depósito de 100 dólares (R $519) para garantir um lugar na lista de pré-venda do modelo.

Fonte: IG CARROS

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O Gol é um dos modelos mais icônicos da Volkswagen no Brasil , e após 42 anos em produção ininterrupta, deixará de ser produzido. Para celebrar a história do modelo, a fabricante criou uma versão de despedida chamada de Last Edition , mas todas as unidades já estão esgotadas.

A versão especial,  de responsabilidade da equipe de design coordenada por José Carlos Pavone ,   traz pintura diferenciada, na cor Vermelho Sunset , a mesma encontrada no Nivus , T-Cross  e Novo Polo , e, além disso, uma faixa na cor preta foi adicionada na tampa da mala, assim como um adesivo na lateral e um emblema especial, com o desenho das rodas orbitais , as mesmas do Gol GTI  da década de 1990.

Outras novidades são a cor preta nas rodas de 15 polegadas e a grade também em cor contrastante. No interior, destacam-se o novo e exclusivo estofamento dos bancos, e a placa que enumera o veículo.

A motorização do Gol Last Edition não é especial , é a já conhecida 1.0 MPI de três cilindros, que gera 82 cv de potência e 10,4 kgfm de torque quando abastecido no etanol e 75 cv e 9,7 kgfm com gasolina .

Oficialmente, o Gol Last Edition será limitado a 1.000 unidades , e segundo o portal Motor 1, apenas 650 seriam comercializadas no Brasil , enquanto as demais iriam para outros países da América Latina , onde o hatch também foi um veículo importante .

A versão de despedida estava disponível no site da Volkswagen por R$ 95.990 , mas quando o cliente seleciona a aba “garanta o seu”,  o portal afirma que as unidades comemorativas já não estão mais disponíveis, e informa que o  Gol será substituído pelo Polo Track .

O Polo Track traz o mesmo motor 1.0 aspirado  e transmissão manual de 5 velocidades que o Gol Last Edition, além de lanternas e para-choques exclusivos .

Segundo o site da fabricante, o modelo está disponível por R$ 79.990 , mas em oferta especial de lançamento até o dia 30 de novembro.

Fonte: IG CARROS

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O Twitter anunciou nesta quinta-feira (1º) que está testando um botão de edição na rede social. Por enquanto, a novidade está sendo testada por funcionários da plataforma mas, até o final do mês, será expandida para alguns usuários do Twitter Blue, a versão paga da rede social que ainda não está disponível no Brasil.

“Se você vir um tweet editado, é porque estamos testando o botão de edição. Isso está acontecendo e você vai ficar bem”, afirma a empresa.

Embora poucas pessoas estejam testando a ferramenta e possam editar seus tweets, qualquer usuário da plataforma pode ver quando uma publicação foi editada. Isso porque um link na parte inferior do tweet mostra informações sobre o horário da edição e, ao clicar nele, é possível ver as versões anteriores do post.

Além disso, um tweet só pode ser editado em no máximo 30 minutos após ser publicado. Isso porque o objetivo é corrigir erros de digitação, adicionar hashtags ou fazer pequenas mudanças, e não editar completamente o conteúdo de um tweet depois que ele já viralizou, por exemplo.

“O limite de tempo e o histórico de versões desempenham um papel importante . Eles ajudam a proteger a integridade da conversa e criam um registro acessível ao público do que foi dito”, justifica o Twitter.

“Como qualquer novo recurso, estamos testando intencionalmente o botão de edição com um grupo menor para nos ajudar a incorporar comentários ao identificar e resolver possíveis problemas. Isso inclui como as pessoas podem usar mal o recurso”, afirma a empresa.

Até o fim do mês, os testes chegarão a membros do Twitter Blue em “um único país”, diz o Twitter, sem revelar qual. Atualmente, o Twitter Blue está disponível nos Estados Unidos, Canadá, Austrália e Nova Zelândia. Ainda não há previsão de quando o botão de edição pode chegar a todos os usuários.

Fonte: IG TECNOLOGIA

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O WhatsApp está testando uma ferramenta que vai permitir que os usuários conversem consigo mesmos de forma nativa. A descoberta foi feita pelo WABetaInfo na versão beta (de testes) do mensageiro para desktop.

Atualmente, quem quer ter uma conversa consigo mesmo no WhatsApp, seja para salvar links ou adicionar lembretes, precisa fazer albuma “gambiarra”. No geral, os usuários criam um grupo com outra pessoa e depois a excluem.

Segundo o WABetaInfo, a versão de testes mostra a opção “Você” quando o usuário clica para iniciar uma nova conversa, algo que não está disponível atualmente.

Por enquanto, o WhatsApp não confirmou oficialmente a novidade e, por isso, não é possível saber se ela chegará, de fato, a todos os usuários da versão estável.

Fonte: IG TECNOLOGIA

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