A evolução do saneamento básico em Cuiabá nos últimos cinco anos ganhou destaque nacional na websérie que homenageia os 70 anos do Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico Nacional (BNDES). A campanha intitulada “Construindo Futuro Sustentável” estreou na última quinta-feira (9) e, em seu primeiro episódio, conta como o acesso à água tratada tem mudado a vida dos cuiabanos.

“Ser apontado como case de sucesso pelo BNDES, que é uma das instituições com reconhecimento internacional, é uma honra enorme para nossa Cuiabá. É também a certificação de todo trabalho feito por nossa gestão, de toda nossa luta. Temos a certeza que estamos no caminho certo e seguimos confiantes de que Cuiabá estará, em breve, entre as 20 melhores cidades brasileiras em saneamento básico”, afirma o prefeito Emanuel Pinheiro.

O vídeo está disponível em todas as redes sociais da instituição financeira e traz o relato da empresária cuiabana Ana Duarte. Atuando no ramo de produção de bolos, ela narra que, por muitos anos, sofreu com problemas de falta de abastecimento. No entanto, essa realidade foi transformada a partir do projeto desenvolvido pela gestão Emanuel Pinheiro e pela concessionária Águas Cuiabá, com o apoio do BNDES.

“Tenho água todos os dias tanto para tomar banho quanto para trabalho também, lavar roupa. Não tenho mais que ficar focada: ‘Aí! Será que hoje vem?’. Hoje todo dia tem água. Água boa, água de qualidade, água que a gente pode usar sem medo. A água, quando vinha, não subia na caixa. Era espumosa. O cheiro dela era um cheiro forte. Então, às vezes tinha que pedir caminhão-pipa ou a gente ficava sem água”, detalha Ana Duarte.

A empresária enfatiza também no vídeo que essas situações problemáticas foram enfrentadas diversas vezes e que, por trabalhar diretamente com alimento, ficar sem água era péssimo para seus negócios. A campanha destaca ainda que Cuiabá alcançou 100% da cobertura de abastecimento de água e, conforme completado por Ana, atualmente, não há mais motivos para reclamar da prestação desse serviço.

“Ninguém mais fala mal. Não tem um dia que você vê um vizinho falando: ‘Ai! Eu estou sem água’. Hoje em dia você só vê elogios. Hoje, a gente vive uma vida normal, sem ter aquela preocupação de quando vai ter água. A gente fica muito feliz de saber que a água que está vindo é uma água que podemos utilizar sem medo nenhum”, comemora a empresária.

INVESTIMENTOS

De acordo com levantamento da Águas Cuiabá, de 2017 a 2021, a capital mato-grossense recebeu mais de R$ 750 milhões de investimento na área de saneamento. O recurso resultou na implantação de mais de 92 quilômetros de rede de abastecimento de águas, acabando com a intermitência neste serviço. Ao mesmo tempo, 417 quilômetros de rede de coleta de esgoto foram construídos, chegando a marca histórica de 78% de cobertura.

Assita o episódio abaixo: 

“Eu não vejo a hora de ser entregue. Estávamos isolados e agora perdemos até o medo de viver aqui”. Esse é o sentimento da dona de casa Luzinete Maria da Silva, de 60 anos, moradora do bairro Recanto da Siriema, região por onde passará a maior obra estruturante da história de Cuiabá, avenida Contorno Leste, com  17,3 km de extensão que ligará a região do Distrito Industrial a Rodovia Emanuel Pinheiro (MT-251), que está sendo construída pela Gestão Emanuel Pinheiro e será entregue em 2023. 

O propósito do novo eixo desenvolvimentista urbano para Luzinete vai muito além da revolução na mobilidade urbana de Cuiabá, significa respeito, valorização e inclusão social de pessoas que por muito tempo passaram despercebidas diante do Poder Público. “Até agora, tudo que já foi feito aqui mudou e muito a nossa vida. Estou aqui há 16 anos e não tinha estrada até Cuiabá, estrada de chão ruim mesmo”, disse. 

A dona de casa conta que anteriormente no local existia um grande vazio, marcado pelo matagal que assolava os moradores, dando lugar  às máquinas e equipes técnicas engajadas na execução do projeto municipal. 

“É uma obra que vem para somar, trazer de verdade o progresso para nós. Eu não vejo a hora de ser entregue. Estávamos isolados e agora perdemos até o medo de viver aqui. Aqui era um matagal e agora tem deslocamento para as crianças irem para escola,movimento gente caminhando, carros passando e acabou o nosso medo.  Estou muito ansiosa”, completou. 

Entusiasmada, a chefe de família já faz planos para o futuro com a chegada do enriquecimento imobiliário e instalação de comércios, oportunizando a geração de emprego e renda. “O prefeito Emanuel Pinheiro é um bom gestor, nos deu atenção, pois devido a avenida nossos imóveis irão valorizar, vai ter muitas empresas também”, reiterou. 

Antônia Dias, 51 anos, que reside nas intermediações há 12 anos, está ansiosa para colocar em prática o sonho de ter seu próprio negócio. “Antes não tinha nada aqui e nessa parte que eu moro já tem asfalto, vai melhorar e muito. Vou poder vender meus produtos, ganhar uma renda extra com o movimento”, completou. 

Vista aos olhos daqueles que ali vivem como a esperança de um futuro próspero, os trabalhos no canteiro de obras seguem a todo vapor. No sábado (04), o prefeito Emanuel Pinheiro, acampanhado do vice-prefeito e secretário de Obras, José Roberto Stopa, fiscalizou a ponte sobre o Rio Coxipó que já está em fase conclusão,  um exemplo claro de modernização, composta por pista dupla, faixa de pedestre e ciclovia. Criada em 2020 pela atual administração, o corredor viário conectará mais de 250 mil pessoas ao desenvolvimento regional de Cuiabá, contemplando mais de 50 bairros. 

O  PROJETO

Idealizada para ser a maior obra de infraestrutura dos últimos 50 anos, a Avenida Contorno Leste contará, ao longo de sua extensão, com todos os componentes de uma grande estrutura de mobilidade urbana. Conforme o projeto, a via terá 17,3 quilômetros de pista dupla, cada uma delas constituídas por duas faixas de rolamento e acostamento. A avenida possuirá também ciclovia em todo o seu prolongamento, calçada e canteiro central.

A obra recebe o investimento de R$ 125 milhões e contempla ainda o levantamento de uma ponte sobre o Rio Coxipó. A construção da via está dividida em dois percursos, sendo um de 11 quilômetros, entre o rio e a Rodovia Emanuel Pinheiro, e outro de cerca de seis quilômetros, entre a Avenida Fernando Corrêa e o rio. Cada um desses processos é executado por uma empresa diferente, vencedores dos lotes do processo licitatório.