Durante a edição de 2022 do Salão duas rodas de Milão ( EICMA ) a Kawasaki apresentou a Ninja EV e Z EV , duas motos elétricas ainda em fase de protótipo , mas que simbolizam a visão da marca para o futuro, e que virão para o Brasil .

A informação é do portal especializado MOTOO , que entrevistou Hiroshi Ito , presidente mundial da Kawasaki , que confirmou que as motos chegarão ao Brasil , mas não especificou uma data .

Segundo o executivo, a Kawasaki não pode definir ainda a data em que os modelos elétricos chegarão ao país, já que precisa negociar com as autoridades, e no caso da moto híbrida , falta regulamentação para enquadrar a motocicleta.

Normalmente, os modelos lançados na Europa levam cerca de seis meses para desembarcar no Brasil . A Ninja EV e Z EV serão lançadas no próximo ano, e a expectativa é que cheguem ao país no fim do ano ou início de 2024.

Quanto à Ninja com motorização híbrida , só deve ser lançada para o mercado global em 2024 , e sua chegada ao Brasil ficará condicionada ao lançamento mundial.

Apesar de oficialmente ser considerados protótipos , os modelos mostrados no EICMA estavam com acabamentos próximos aos de versões de produção segundo o site, e a principal diferença das motos elétricas para as movidas à gasolina é a ausência do escapamento .

O que sabe sobre as futuras motos elétricas Kawasaki é que terão baterias  de 3 kwh de capacidade, que pesarão cerca de 12 kg e serão “facilmente removíveis”.

Sobre a potência , a Kawasaki afirma que tanto a Ninja quando a Z estarão de acordo com a categoria A1 , o que significa que terão rendimento máximo de até 11kW de potência (14,95 cv), números próximos ao de uma motocicleta 125cc .

Mais informações devem ser divulgadas antes mesmo do lançamento oficial , mas as imagens oficiais já revelam pedal de freio traseiro e transmissão secundária por corrente .

Fonte: IG CARROS

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Após soltar um teaser de sua nova moto mais acessível W175 no início do mês de setembro, a Kawasaki lança agora no mercado indiano a sua pequena roadster com ares retrô e surge para competir com outras representantes do segmento tais como  a TVS Ronin e a Royal Enfield Hunter 350.

De acordo com a fabricante, a Kawasaki W175 vem em duas variantes: Standard e Special Edition. A primeira é vendida por um preço inicial de 147.000 rúpias indianas, o que equivale a cerca de R$ 9630, enquanto a segunda custa 149.000 rúpias argentinas, ou o equivalente a R$ 9.760 naquele mercado.

Ambas as opções são diferenciadas apenas por seus esquemas de cores, com a versão Standard na tonalidade Ebony , dando-lhe uma estética mais discreta. A Special Edition vem na Candy Persimmon Red, vermelho e detalhes pretos na carcaça do motor e o selim. Além disso, esta tem o emblema “W” em ambos os lados do tanque, igual ao da topo de linha W800.

Em termos de desempenho, encontramos um pequeno motor monocilíndrico de 177 cc , refrigerado a ar, com injeção de combustível, que produz dóceis 12,8 cavalos de potência a 7.500 rpm e 1,27 kgfm de torque a 6.000 rpm, associado uma caixa manual de cinco marchas.

Apesar de a W175 possuir um motor menor e dimensões gerais menores que suas rivais (TVS Ronin e a Royal Enfield Hunter 350), esta vem com preço mais convidativo para o mercado indiano, mas que, em breve, a marca deverá reajustar os valores.

Fonte: IG CARROS

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A era da eletrificação aos poucos está abocanhando o segmento das motos e nem mesmo os modelos de apelo emocional estão escapando da tecnologia que veio para ficar.

Uma prova desta teoria está no anúncio feito no final de 2021 pelo CEO da Kawasaki, Hiroshi Ito, confirmando que 2022 seria o ano em que a empresa entraria no mercado de motos elétricas .

A Kawasaki é uma das marcas mais tradicionais e que agora vem investindo cada vez mais em projetos voltados para a eletromobilidade. Documentos publicados no site da National Highway Traffic Safety Administration nos EUA reforçam que a empresa japonesa vem trabalhando em duas motos elétricas para 2023 de codinome ‘NX011AP’ e ‘NR011AP’.

A designação segue o padrão usual da Kawasaki, com ‘X’ no segundo lugar usado para denotar uma moto esportiva e ‘R’ para um roadster nake (sem carenagem), mas o ‘N’ inicial é novo e significa ‘Elétrico’ no protocolo de nomenclatura da Kawasaki.

De acordo com o documento no site da NHTSA cada um deles produzirá 11kW (15cv) , e pelas imagens, serão máquinas mecanicamente idênticas, diferenciando-se apenas por uma ser carenada e outra sem carenagens (naked), nos moldes da Z125 e da Ninja 125 , mas com energia elétrica.

Os nomes dos modelos de showroom ainda não são conhecidos, mas a Kawasaki já registrou os títulos Ninja E2 e Ninja E2-R. Tudo será revelado na íntegra ainda este ano, provavelmente na feira EICMA de novembro em Milão , onde o protótipo elétrico apareceu pela primeira vez três anos atrás.

Fonte: IG CARROS

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Com grande sucesso no cenário global de corridas, a Kawasaki ZX-10R é uma das motos de maior sucesso no WSBK – considerado o principal campeonato ao nível mundial de corrida de superbike – tendo vencido o campeonato por seis anos consecutivos.

Com tantas qualidades em seu currículo, a ZX-10 R 2023, a Kawasaki atualizou a Ninja ZX-10R no mercado indonésio, com lançamento no mercado global praticamente certo. Quanto às mudanças, elas foram concentradas na parte visual, principalmente nos gráficos.

A moto continua continua com a pintura da Kawasaki Racing Team (KRT) , embora ligeiramente ajustada para corresponder mais às motos de corrida do WSBK com mais elementos verde-limão e menos seções brancas, e detalhes  vermelho no painel e na carenagem inferior.

Fora os gráficos, a Ninja ZX-10R permanece a mesma, lembrando que a moto passou em 2021 por uma atualização na parte estética e motorização atendendo às exigências do Euro 5, além de novo radiador de óleo, e relação secundária ligeiramente mais curta, para retomada de velocidade mais rápida em saída de curvas.

A versão de produção da Kawasaki Ninja ZX-10R é uma das superesportivas mais potentes atualmente disponíveis. Ele possui um motor de quatro cilindros em linha de 998 cc, refrigerado a líquido, com injeção de combustível e que produz 203 cv de potência e 11,40 kgfm de torque.

No mercado indonésio, o modelo está previsto para ser lançado em março de 2023. 

Fonte: IG CARROS

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Em comemoração aos 50 anos de lançamento mundial da ‘Linha Z’ , a Kawasaki está lançando a ‘Z900 Edição de Aniversário’ .

A supernaked quadriciclíndrica de 948 cm³ recebeu melhorias no sistema de iluminação totalmente de LED , painel de controle digital e, principalmente, um design que homenageia as antigas ‘Z’ dos anos oitenta.

O estilo pode ser identificado, rapidamente, pela sua coloração. Com rodas, tanque e carenagens pintados de vermelho ( firecracker red ), o modelo reverencia a lendária Z1100GP , que trazia, na época, esta cor como assinatura da Kawasaki .

Além disso, o novo visual da ‘Z900 Edição de Aniversário’ traz diversos grafismos em azul escuro e prata, que acentuam o vermelho vivo, assim como o emblema ‘Z’ e o logotipo da Kawasaki estampados em dourado.

O painel 100% digital (TFT) de 4,3 polegadas traz várias funções, incluindo conexão bluetooth que permite conexão com celular e aplicativo ‘RIDEOLOGY THE APP’ com dados sobre a pilotagem (velocidade, inclinação, atuação da ‘força g’, tempo por volta, entre outros).

A moto também vem com a função ‘Modos de Pilotagem Integrados’ que permite ajuste ideal de acordo com o tipo e condição de pilotagem. Utilizando o controle de tração e os modos de potência da moto, a ferramenta disponibiliza três configurações pré-estabelecidas de fábrica (esportiva, estrada e chuva) e também a opção de o piloto ajustar manualmente e realizar uma configuração totalmente personalizada.

Prevista para chegar este mês às lojas, a edição limitada da Kawasaki Z900 terá apenas 200 unidades fabricadas que acompanham um box comemorativo contendo um livro com a história da ‘Linha Z’ e um chaveiro. O modelo tem preço sugerido de R$ 61.640.

Fonte: IG CARROS

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