A entrada em vigor da alíquota única e fixa do Imposto sobre Circulação de Mercadorias e Serviços (ICMS) deverá provocar um aumento no preço da gasolina . A partir desta quinta-feira (1º), a cobrança será de R$ 1,22 por litro em todo o território nacional. Atualmente, as alíquotas são proporcionais ao valor e são definidas por cada estado, variando geralmente entre 17% e 20%.

Os efeitos do novo ICMS no preço praticado na bomba dos postos de combustíveis ainda não são precisos. O aumento, no entanto, é considerado certo por economistas. No Rio de Janeiro, por exemplo, a cobrança é de 18% e atualmente gira em torno de R$ 0,97 por litro se considerarmos o preço médio de revenda de R$ 5,38, registrado no último levantamento da Agência Nacional de Petróleo (ANP). Nesse caso, se a diferença for integralmente repassada ao consumidor, a mudança acarretaria um acréscimo de R$ 0,25 por litro.

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“O aumento é inevitável, porque o valor de R$ 1,22 centavos por litro é superior à alíquota média de ICMS que os estados praticam hoje. Tive acesso a cálculos de especialistas do setor que variam de R$ 0,16 a R$ 0,20 o aumento para o consumidor na bomba”, diz Pedro Faria, economista e pesquisador do Centro de Desenvolvimento e Planejamento Regional da Universidade Federal de Minas Gerais (Cedeplar-UFMG). Ele avalia que a mudança gera simplificação tributária e reduz a espaço para a guerra fiscal entre os estados.

Preços

Além dos tributos, outros fatores exercem influência no preço final cobrado pelos postos de gasolina, tais como os valores de venda nas refinarias, os custos de transporte e as margens de lucro das distribuidoras. Por esta razão, existem variações nas estimativas. A ANP monitora o mercado, mas não tem participação na formação dos preços. Não há máximos, mínimos, tabelamento, nem necessidade de autorização para o repasse de reajustes ao consumidor. “Os preços são feitos pelo mercado, pelos agentes que nele atuam, como as refinarias (parte da Petrobras e parte privadas), usinas, distribuidoras e postos de combustíveis”, informa a ANP.

A mudança na cobrança do ICMS da gasolina foi instituída pela Lei Complementar 192 de 2022. O valor das alíquotas fixas foi definido em março deste ano pelo Conselho Nacional de Política Fazendária (Confaz). No caso do diesel, a alteração já está valendo desde 1º de maio, com uma cobrança de R$ 0,94 por litro.

Na semana passada, o doutor em direito, advogado e professor da Fundação Getúlio Vargas (FGV), Gabriel Quintanilha, também havia pontuado em entrevista à Agência Brasil que o novo ICMS causaria o aumento nos preços da gasolina. Segundo ele, no ano passado, durante a tramitação da Lei Complementar 192 de 2022, os preços dos combustíveis estavam muito altos no Brasil e a alíquota fixa por litro foi uma solução apresentada para ajudar a diminuir a oscilação. No entanto, a medida será aplicada em um cenário diferente daquele que motivou o início das discussões.

“O momento em que nós estamos hoje é exatamente esse: uma alíquota ad rem, fixa, por litro de combustível, que vai gerar mais arrecadação do que uma alíquota ad valorem, porque o mercado reagiu e o dólar está mais baixo, assim como o preço do petróleo”, analisou. Para Quintanilha, a alíquota fixa poderia ser boa para o consumidor naquele momento em que começou a ser discutida. Por outro lado, a mudança terá impacto positivo para os estados, porque aumentará a arrecadação.

O Instituto Brasileiro do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (IBP), que representa as distribuidoras de combustíveis, tem se mostrado favorável à mudança. O gerente jurídico e tributário da entidade Mozart Rodrigues Filho disse à Agência Brasil que a medida traz mais clareza e mais simplificação tanto para o consumidor final, como para as empresas e os estados, que passariam a ter maior previsibilidade de arrecadação e mais facilidade para detectar fraudes tributárias.

Mudanças previstas

O economista Pedro Faria lembra que, no próximo mês, provavelmente ocorrerá um novo aumento. No dia 1º de julho, tributos federais (PIS/Cofins e Cide) devem voltar a incidir integralmente sobre a gasolina e o etanol. Sua cobrança havia sido zerada pelo ex-presidente Jair Bolsonaro no ano passado, durante o período eleitoral. Posteriormente, o governo Lula instituiu uma cobrança parcial em vigor até o dia 30 de junho.

Apesar do possível impacto para o consumidor, Pedro Faria destaca que são mudanças que já estavam no horizonte. “É importante ressaltar que tudo isso já está precificado e não é uma novidade. Já está embutido nas expectativas de inflação que a gente vê o Banco Central divulgando. Já está embutido nas estimativas de arrecadação. Todo mundo está levando em conta os efeitos dessas mudanças. E as expectativas de inflação que Banco Central divulga a partir de consultas a agentes do mercado financeiro mostram uma queda. Mesmo sendo agentes que têm uma leitura um pouco mais conservadora da inflação, elas caíram nas últimas quatro semanas. Saíram de 6,05% e foram para 5,71 no último Boletim Focus”.

Pedro Faria observa ainda que o novo ICMS pode não ter vida longa, tendo em vista as discussões em torno da reforma tributária. Segundo ele, o que está em pauta é uma maior simplificação na tributação. A alíquota fixa da gasolina já se insere nessa perspectiva, mas as regras que estão sendo pensadas deverão englobar os combustíveis. “A mudança da gasolina já estava prevista, mas a gente espera que ela seja engolida por essa mudança mais ampla da reforma tributária, que tem esse espírito da simplificação tributária e da geração de ganho de produtividade”.

Política da Petrobras

O novo ICMS para a gasolina entra em vigor apenas duas semanas após a Petrobras anunciar sua nova política de preços, colocando fim ao Preço de Paridade Internacional (PPI) que vigorava há mais de seis anos, durante os governos dos ex-presidentes Michel Temer e Jair Bolsonaro. No antigo modelo, seguiam-se as tendências do mercado internacional.

Agora, são consideradas as alternativas que o consumidor possui no mercado interno e as condições obtidas pela estatal para produção, importação e exportação. A mudança do PPI foi uma promessa feita pelo presidente Luiz Inácio Lula da Silva durante a campanha eleitoral no ano passado.

No mesmo dia em que tornou pública a mudança, a Petrobras oficializou uma redução nos preços praticados para a venda da gasolina, do diesel e do gás de cozinha aos distribuidores. No caso da gasolina, a queda foi de R$ 0,40 por litro. O impacto para o consumidor foi menor. O preço médio do litro da gasolina nos postos de combustível caiu, em média, R$ 0,20 segundo levantamento da ANP divulgado n sexta-feira (26).

Para Pedro Faria, a nova política dá flexibilidade para a Petrobras cumprir a missão de empresa pública e estatal. O economista observa que a estatal precisa atuar na defesa da soberania energética do país, garantindo a disponibilidade de combustíveis a preços estáveis e acessíveis para a economia brasileira.

“Ela pode segurar eventuais aumentos ou até baixar o preço para poder acomodar essa mudança de tributação e depois ela vai liberando e corrigindo a variação. A função da Petrobras, considerando seu caráter público, é justamente suavizar variações para que a gente tenha um preço estável. Não tenha sobe e desce de acordo com o dólar, com a cotação do petróleo ou com mudança de tributação”. Procurada pela Agência Brasil, a Petrobras não informou se pretende fazer algum ajuste nos preços da gasolina para suavizar os efeitos do novo ICMS.

Fonte: Economia

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A partir de julho, será retomada a cobrança integral de tributos federais sobre a gasolina e o etanol. De acordo com o secretário do Tesouro Nacional, Rogério Ceron, o governo não tem intenção de prorrogar a desoneração.

Em fevereiro, através de Medida Provisória (MP), o governo federal prorrogou por quatro meses a desoneração parcial sobre os combustíveis, prevendo que ela terminasse em 30 de junho. “Findo o prazo da transição, passa a vigorar a alíquota integral de reoneração”, disse Ceron, em coletiva de imprensa nesta terça-feira (30).

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Minimizando o impacto no bolso dos consumidores, o secretário disse que o efeito nas bombas de combustíveis será “marginal”.

“A conjuntura permite que essa reoneração seja pouco perceptível por parte do consumidor, ela já era prevista e legítima, pois são combustíveis fósseis que precisam ter sua parcela de contribuição do ponto de vista arrecadatório. É uma contribuição importante. Retomar o efeito tende a ser marginal nas bombas”, declarou.

A volta dos impostos sobre combustíveis pode gerar reforço de R$ 22,3 bilhões ao caixa do governo.

Entenda

No início do seu governo, o presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT) renovou por dois meses a desoneração de impostos federais sobre combustíveis, medida adotada durante o governo do ex-presidente Jair Bolsonaro (PT).

No final de fevereiro, o ministro da Fazenda, Fernando Haddad, foi pressionado a manter a desoneração por mais tempo. A decisão foi, então, um meio termo, e o etanol e a gasolina foram parcialmente reonerados por mais quatro meses, prazo que termina no fim de junho. Passado esse prazo, os impostos serão cobrados integralmente.

Fonte: Economia

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A partir desta quinta-feira (1º) a gasolina vai ficar mais cara em 24 dos 27 estados brasileiros por conta de mudanças no Imposto sobre Circulação de Mercadorias e Serviços (ICMS).

A partir de junho, o imposto vai ser cobrado em um valor fixo de R$ 1,22 por litro em todo o país. Até o momento, a cobrança é feita através de uma alíquota percentual que varia de acordo com o estado.

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Atualmente, a alíquota varia entre 17% e 22%. Em 24 dos 27 estados da federação, a porcentagem cobrada atualmente é referente a menos de R$ 1,22 por litro, de acordo com levantamento da Federação Nacional do Comércio de Combustíveis e de Lubrificantes (Fecombustíveis), que levou em consideração o ICMS cobrado em cada estado na segunda quinzena de maio.

Isso significa que o preço da gasolina vai aumentar nessas localidades. A maior alta chegará ao Mato Grosso do Sul que, hoje, cobra a menor taxa de ICMS do Brasil. No estado, o impacto ao consumidor pode ser de R$ 0,29 por litro de gasolina.

Os únicos estados que terão diminuição no valor do ICMS com a taxa unificada serão Alagoas, Amazonas e Piauí.

Confira o impacto em cada estado, de acordo com a Fecombustíveis:

Estados que terão alta no preço da gasolina a partir de junho

• Acre – alta de R$ 0,0346
• Amapá – alta de R$ 0,2722
• Bahia – alta de R$ 0,0781
• Ceará – alta de R$ 0,0666
• Distrito Federal – alta de R$ 0,1949
• Espírito Santo – alta de R$ 0,2532
• Goiás – alta de R$ 0,2872
• Maranhão – alta de R$ 0,1239
• Minas Gerais – alta de R$ 0,241
• Mato Grosso do Sul – alta de R$ 0,2967
• Mato Grosso – alta de R$ 0,2686
• Pará – alta de R$ 0,1409
• Paraíba – alta de R$ 0,2571
• Pernambuco – alta de R$ 0,2557
• Paraná – alta de R$ 0,216
• Rio de Janeiro – alta de R$ 0,2071
• Rio Grande do Norte – alta de R$ 0,0154
• Rondônia – alta de R$ 0,1711
• Roraima – alta de R$ 0,167
• Rio Grande do Sul – alta de R$ 0,2902
• Santa Catarina – alta de R$ 0,2678
• Sergipe – alta de R$ 0,1699
• São Paulo – alta de R$ 0,2574
• Tocantins – alta de R$ 0,0524

Estados que terão queda no preço da gasolina a partir de junho

• Alagoas – queda de R$ 0,0353
• Amazonas – queda de R$ 0,1106
• Piauí – queda de R$ 0,1195

Fonte: Economia

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Na última semana, entre os dias 22 e 28 de maio, os preços do litro da gasolina caíram 3,26% nos postos de combustíveis do Brasil, com valor médio de R$ 5,463. Além disso, os preços do etanol hidratado e do diesel S-10 foram reduzidos em 3,49% e 3,67%, respectivamente.

Veja, abaixo, o detalhamento do levantamento nacional de preços de combustíveis da ValeCard, empresa especializada em soluções de gestão de frotas, com base em transações realizadas em cerca de 25 mil postos de combustíveis de todo o Brasil.

Preço da gasolina cai 3,26% na quarta semana de maio, com média no país de R$ 5,463 o litro

Rio Grande do Sul tem a gasolina mais barata do país, a R$ 5,159; Acre e Amazonas lideram redução de preços, com queda de 5,51% e 4,21%, respectivamente.

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O preço do litro da gasolina nos postos no Brasil apresentou uma redução de 3,26% na semana passada (22 a 28 de maio) em comparação com a semana anterior (15 a 21 de maio), com valor médio de R$ 5,463 — redução de R$ 0,184 por litro. As informações constam do levantamento exclusivo feito pela ValeCard, empresa especializada em soluções de gestão de frotas, com base em transações realizadas em mais de 25 mil estabelecimentos credenciados em todos os estados do Brasil.

“Na última semana, o preço da gasolina caiu pela terceira semana consecutiva, como consequência da redução do preço do etanol anidro nas usinas produtoras e, principalmente, como reflexo da queda do preço da gasolina nas refinarias”, diz Brendon Rodrigues, Head de inovação e portfólio na ValeCard. “Nas próximas semanas, os consumidores poderão lidar com uma variação nos preços, pois a partir de 1º de junho haverá um aumento no valor do ICMS sobre a gasolina e o etanol”.

Segundo o indicador CEPEA/ESALQ, o preço do etanol anidro, que compõe 27% da gasolina comum vendida no Brasil, nas usinas produtoras de São Paulo caiu 13,58% desde o dia 1º de maio. Por sua vez, como uma primeira medida da nova política de preços da Petrobras, em 16 de maio a empresa anunciou a redução de R$ 0,40, ou 12,6%, no preço do litro de gasolina nas refinarias.

RS tem a gasolina mais barata do país; 26 das 27 unidades federativas registram queda

Os dados da quarta semana de maio de 2023 mostram que os estados que registraram maior queda no preço da gasolina foram Acre (-5,51%), Mato Grosso (-4,28) e Amazonas (-4,21%). Em contrapartida, Amapá (0,10%) foi o único estado que registrou alta de preços.

Considerados os preços médios praticados nos estados, o maior valor foi registrado no Roraima (R$ 6,640); já o menor valor médio foi de R$ 5,159, no Rio Grande do Sul.

Preço do etanol cai 3,49% na quarta semana de maio, com média no país de R$ 3,894 o litro

Entre os dias 22 e 28 de maio de 2023 o preço médio do etanol hidratado (usado diretamente pelos veículos) no País foi de R$ 3,894 o litro, o que representa uma queda de 3,49% em relação ao registrado na semana anterior, quando o valor médio foi de R$ 4,035. As informações constam do levantamento exclusivo feito pela ValeCard, empresa especializada em soluções de gestão de frotas, com base em transações realizadas em mais de 25 mil estabelecimentos credenciados em todos os estados do Brasil.

“Essa foi a terceira semana seguida de queda nos preços do etanol hidratado, o que se explica pelo repasse gradual da redução desse combustível nas usinas produtoras”, diz Brendon Rodrigues, Head de inovação e portfólio na ValeCard. “Entre os dias 1º e 19 de maio, as usinas produtoras de São Paulo reduziram em 17,93% o preço do litro de etanol hidratado”.

Os dados são do Centro de Estudos Avançados em Economia Aplicada da Esalq e mostram que os preços do etanol hidratado nas usinas de SP mantiveram-se em queda nas três primeiras semanas de maio. Entretanto, na última semana houve um aumento de 2,69%.

Segundo a ValeCard, para que o uso de etanol hidratado compense financeiramente em relação à gasolina, descontando fatores como autonomias individuais de cada veículo, o valor do litro do combustível renovável deve ser igual ou inferior a 70% do preço do litro do combustível fóssil.

Considerando essa metodologia, na quarta semana de maio valeu a pena abastecer com etanol no Mato Grosso, no qual o valor do etanol equivaleu a 66% do preço da gasolina, respectivamente.

Fonte: Economia

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A alíquota do ICMS (Imposto sobre Circulação de Mercadorias e Serviços) , que é um imposto estadual, volta a subir a partir de junho para a gasolina e o etanol.

A nova regra de cobrança torna o imposto monofásico, ou seja, cobrado em uma única etapa da cadeia. Além disso, a taxa será cobrada de maneira uniforme por litro de gasolina e etanol.

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Hoje, a alíquota é um percentual por litro (ad valorem), que varia de 17% a 23%, a depender do Estado. A parcela do imposto é calculada sobre o preço do combustível.

A partir de 1º de junho, a cobrança será de R$1,22 por litro em todo o território nacional. A mudança trará impactos para o consumidor final, já que o valor do tributo é embutido no preço de revenda.

Com isso, o preço dos combustíveis só deve cair no Alagoas, no Amazonas e no Piauí. No Ceará, Acre, Tocantis e Rio Grande no Norte deve permanecer igual. Já nos outros entes federativos é esperada alta no preço final.

No Rio de Janeiro, por exemplo, o preço médio de revenda da gasolina registrado no levantamento da Agência Nacional de Petróleo (ANP) da última semana foi de R$ 5,77. Considerando que 18% desse valor é referente ao ICMS, a cobrança do tributo seria de R$ 1,04. Trata-se R$ 0,18 a menos do que os R$1,22 que passarão a ser cobrados.

O Conselho Nacional de Política Fazendária (Confaz) disse em nota à TV Brasil que, em razão da alíquota única, nos estados com carga tributária atual maior do que a que resultará com a aplicação da alíquota única, a tendência será de redução dos preços desse combustível. Destacou, entretanto, que “nos estados que possuem a situação inversa [carga tributária atual menor do que a com o uso da alíquota ad rem], a tendência será de elevação de preços”.

Fonte: Economia

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O preço médio do litro da gasolina nos postos brasileiros caiu R$ 0,20 na última semana, depois do reajuste de preços da Petrobras . A queda foi verificada pela Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP) na semana entre os dias 21 e 27 de maio, em relação à semana anterior.

Durante a semana, o preço médio do litro da gasolina nos postos foi de R$ 5,26, queda de 3,66% em relação à semana anterior. A gasolina mais cara do Brasil foi encontrada no Amazonas, por R$ 7 o litro, e a mais barata em Goiás, por R$ 4,14.

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Quando a Petrobras reduziu o preço de venda da gasolina às refinarias, esperava que o valor praticado nos postos fosse de cerca de R$ 5,20. O preço que chega ao consumidor, porém, depende tanto dos donos de postos quanto da cadeia de distribuição. Para forçar a queda no preço, o governo montou força-tarefa para fiscalizar os postos de combustíveis.

Na última semana, o preço do etanol caiu de R$ 3,99 para R$ 3,84 nos postos, baixa de 3,7%. O maior valor encontrado pela ANP foi de R$ 7,39 por litro, mais alto que o valor máximo da gasolina.

Fonte: Economia

O post Litro da gasolina fica R$ 0,20 mais barato após corte da Petrobras apareceu primeiro em FATO MT.

Nesta quarta-feira (17) entrou em vigor a redução dos preços do diesel e da gasolina nas refinarias, após a mudança na política de preços da Petrobras . Porém, de acordo com Brendon Rodrigues, Head de inovação e portfólio na ValeCard, empresa especializada na gestão de frotas, o impacto dessa medida deve demorar um pouco para ser sentido pelos consumidores.

“Quando ocorre um aumento de preço, o repasse para os consumidores acontece quase que de imediato. Mas em casos de redução, como este, por questões de estoque e mediação de preço, estima-se que leve até 15 dias para que haja um reflexo relevante nas bombas”, explica.

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O especialista aponta que a redução será de 40 a 48 centavos por litro no preço do combustível nas refinarias, antes de ser distribuído. Mas Brendon é cético sobre a possibilidade de repasse integral da redução de preços para o consumidor.

“Normalmente existe uma pequena apropriação referente a custo e a frete na etapa de distribuição. Então, dificilmente o repasse será integral, mas deve ser próximo”, explica.

Na última quarta-feira, o preço do diesel, da gasolina e do gás de cozinha foram reduzidos pela Petrobras.

• gasolina: – R$ 0,40 por litro (-12,6%)
• diesel A: – R$ 0,44 por litro (-12,8%)
• GLP: – 8,97 por botijão de 13 kgs (-21,3%)

A estatal também anunciou que irá adotar uma nova política de preços, abandonando o Preço em Paridade de Importação (PPI) como única referência, como é feito desde 2016.

A estatal agora vai considerar o “custo alternativo do cliente” e o “valor marginal para a Petrobras” para reajustar, ou não, os preços.

Segundo a empresa, o custo alternativo do cliente contempla as principais alternativas de suprimento, sejam fornecedores dos mesmos produtos ou de produtos substitutos. Sendo assim, o preço do combustível vai variar a depender da região e do que estiver competindo com ele.

Já o valor marginal para a Petrobras é baseado no custo de oportunidade dadas as diversas alternativas para a companhia dentre elas, produção, importação e exportação do produto e/ou dos petróleos utilizados no refino.

Fonte: Economia

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O ministro da Justiça e Segurança Pública, Flávio Dino, afirmou nesta terça-feira (16) que a Secretaria Nacional do Consumidor (Senacon) vai fiscalizar o impacto das reduções de preço anunciadas pela Petrobras para os consumidores finais.

Nesta terça, a estatal anunciou a redução dos valores do gás de cozinha (GLP), do diesel e da gasolina . As quedas são referentes ao valor de venda da Petrobras para refinarias. O preço que chega ao consumidor, porém, ainda depende do restante da cadeia de abastecimento.

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“Estou determinando à Secretaria Nacional do Consumidor do Ministério da Justiça ações coordenadas nacionalmente para fiscalizar o benefício efetivo aos consumidores”, anunciou Dino.

As reduções aplicadas pela Petrobras foram as seguintes:

• gasolina (antes da mistura com etanol): – R$ 0,40 por litro (-12,6%)
• diesel A (antes da mistura com biodiesel): – R$ 0,44 por litro (-12,8%)
• GLP: – 8,97 por botijão de 13 kgs (-21,3%)

No início da manhã, a empresa anunciou a mudança na política de preços , deixando de ter a Paridade de Preço de Importação como única métrica analisada.

“Esse modelo maximiza a incorporação de vantagens competitivas, sem se afastar absolutamente da referência internacional dos preços”, disse o presidente da Petrobras, Jean Paul Prates.

Fonte: Economia

O post Dino diz que vai fiscalizar queda nos preços de gás, gasolina e diesel apareceu primeiro em FATO MT.

Na última semana, entre os dias 8 e 14 de maio, os preços do litro da gasolina caíram 0,72% nos postos de combustíveis do Brasil , com valor médio de R$ 5,412. Além disso, os preços do etanol hidratado e do diesel S-10 foram reduzidos em 1,7% e 2,72%, respectivamente.

Veja, abaixo, o detalhamento do levantamento nacional de preços de combustíveis da ValeCard, empresa especializada em soluções de gestão de frotas, com base em transações realizadas em cerca de 25 mil postos de combustíveis de todo o Brasil.

Preço da gasolina cai 0,72% na segunda semana de maio, com média no país de R$ 5,728 o litro

Rio Grande do Sul tem a gasolina mais barata do país, a R$ 5,412; Acre e Bahia lideram redução de preços, com queda de 6,33% e 1,79%, respectivamente

O preço do litro da gasolina nos postos no Brasil apresentou uma redução de 0,72% na semana passada (8 a 14 de maio) em comparação com a semana anterior (1º a 7 de maio), com valor médio de R$ 5,728 — redução de R$ 0,043 por litro. As informações constam do levantamento exclusivo feito pela ValeCard, empresa especializada em soluções de gestão de frotas, com base em transações realizadas em mais de 25 mil estabelecimentos credenciados em todos os estados do Brasil.

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“Após cinco semanas de aumento no preço da gasolina, na semana passada os postos começaram a repassar a redução do etanol anidro registrada nas usinas produtoras de São Paulo desde 24 de abril”, diz Brendon Rodrigues, Head de inovação e portfólio na ValeCard. “Para as próximas semanas, visualizo que ainda há espaço para que essa redução continue sendo repassada para o consumidor”.

O etanol anidro é misturado à gasolina comum, representando 27% de sua fórmula. Por isso, a variação de preços do combustível renovável tem influência no preço da gasolina. Segundo o indicador CEPEA/ESALQ, o preço do etanol anidro nas usinas produtoras de São Paulo caiu 11,92% desde o dia 24 de abril.

RS tem a gasolina mais barata do país; 23 dos 26 estados brasileiros registram queda

Os dados da segunda semana de maio de 2023 mostram que os estados que registraram maior queda no preço da gasolina foram Acre (-6,33%), Bahia (1,79%) e Sergipe (-1,66%). Em contrapartida, três estados registraram alta de preços: Amapá (4,95%), Piauí (3,80%) e Roraima (1,33%).

Considerados os preços médios praticados nos estados, o maior valor foi registrado em Roraima (R$ 6,802); já o menor valor médio foi de R$ 5,412, no Rio Grande do Sul.

Preço do etanol cai 1,7% na segunda semana de maio, com média no país de R$ 4,150 o litro

Combustível renovável é vantajoso financeiramente em relação a gasolina somente em Mato Grosso

Entre os dias 8 e 14 de maio de 2023 o preço médio do etanol hidratado (usado diretamente pelos veículos) no País foi de R$ 4,150 o litro, o que representa uma queda de 1,7% em relação ao registrado na semana anterior, quando o valor médio foi de R$ 4,222. As informações constam do levantamento exclusivo feito pela ValeCard, empresa especializada em soluções de gestão de frotas, com base em transações realizadas em mais de 25 mil estabelecimentos credenciados em todos os estados do Brasil.

“Após quatro semanas de aumento, o varejo começou a repassar, na semana passada, a queda de preços apresentada nas usinas produtoras a partir da última semana de abril”, diz Brendon Rodrigues, Head de inovação e portfólio na ValeCard. “Entre os dias 24 de abril e 12 de maio, as usinas produtoras de São Paulo reduziram em 15,47% o preço do etanol hidratado”.

Os dados são do Centro de Estudos Avançados em Economia Aplicada da Esalq e mostram que os preços do etanol hidratado nas usinas de SP começaram a cair na última semana de abril, com recuo de 4,19%, e mantiveram-se em queda nas duas primeiras semanas de maio, com redução de 6,61% e 4,67%, respectivamente.

Portanto, é possível que haja uma redução nos preços do etanol nos postos de combustíveis nas próximas semanas.

Segundo a ValeCard, para que o uso de etanol hidratado compense financeiramente em relação à gasolina, descontando fatores como autonomias individuais de cada veículo, o valor do litro do combustível renovável deve ser igual ou inferior a 70% do preço do litro do combustível fóssil.

Considerando essa metodologia, na terceira semana de fevereiro valeu a pena abastecer com etanol apenas no estado de Mato Grosso, no qual o valor do etanol equivaleu a 67% do preço da gasolina.

Preço do litro do Diesel S-10 cai 2,72% na segunda semana de maio, com preço médio de R$ 5,772

Rio Grande do Sul foi o estado com o menor valor por litro (R$ 5,396) e Roraima registrou a maior média (R$ 7,300)

O preço médio do litro do óleo diesel S-10, o mais usado no Brasil, apresentou recuo de 2,72% nos postos de combustíveis entre os dias 8 e 14 de maio de 2023, em comparação com a semana anterior (1º a 7 de maio). No período, a média cobrada no país foi de R$ 5,772 por litro. As informações constam do levantamento exclusivo feito pela ValeCard, empresa especializada em soluções de gestão de frotas, com base em transações realizadas em mais de 25 mil estabelecimentos credenciados em todos os estados do Brasil.

“Seguimos com queda nos preços do diesel e provavelmente ainda teremos uma pequena redução nas próximas semanas, considerando que ainda há espaço para que o varejo repasse a redução significativa do preço praticados pelas refinarias da Petrobras”, afirma Brendon Rodrigues, Head de inovação e portfólio na ValeCard. Em 28 de abril, a Petrobras reduziu em 9,9% o preço do litro do diesel nas refinarias. O valor passou de R$ 3,84 para R$ 3,46 por litro, uma redução de R$ 0,38

Fonte: Economia

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O ministro de Minas e Energia, Alexandre Silveira, afirmou nesta terça-feira (16) que a Petrobras vai reduzir, a partir desta quarta-feira (17), o preço do gás de cozinha, do diesel e da gasolina. A gasolina vai cair 12,6%, o diesel 12,8% e o gás de cozinha 21,3%.

• gasolina: – R$ 0,40 por litro (-12,6%)
• diesel A: – R$ 0,44 por litro (-12,8%)
• GLP: – 8,97 por botijão de 13 kgs (-21,3%)

“Hoje [terça-feira] nós estamos recebendo esse gesto da Petrobras, redução do preço do gás de cozinha de mais de 21% e da gasolina e do óleo diesel”, declarou Silveira após encontro com o presidente da Petrobras, Jean Paul Prates.

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No início da manhã, a empresa anunciou que aprovou a mudança na política de preços. Com isso, a Paridade de Preço de Importação deixou de ser a única métrica analisada.

O presidente Jean Paul Prates, no entanto, afirmou que a nova política de preços da estatal não se afastará da “referência internacional dos preços”.

A nova política vai considerar o “custo alternativo do cliente” e o “valor marginal para a Petrobras”, e não parâmetros internacionais, como o petróleo e o dólar, da maneira que é feito desde 2016.

“Estamos comunicando ao mercado um ajuste na estratégia comercial de composição de preço e nas condições de venda. Esse modelo maximiza a incorporação de vantagens competitivas, sem se afastar absolutamente da referência internacional dos preços”, disse.

“Quando digo referência, não é paridade de importação. Portanto, quando o mercado lá fora estiver aquecido, com preços fora do comum e mais altos, isso será refletido no Brasil. Porque abrasileirar o preço significa levar vantagens em conta, sem tirar nossas vantagens nacionais”, completou.

Ele criticou a política anterior, o PPI, classificando-a como “abstração”. “Pegar preço lá fora, colocar aqui dentro como se tivesse produzido lá fora, só que na porta da refinaria daqui”.

Veja o comunicado da empresa

A partir de amanhã (17/5), a Petrobras reduzirá em R$ 0,44 por litro o seu preço médio de venda de diesel A para as distribuidoras, que passará de R$ 3,46 para R$ 3,02 por litro.

Considerando a mistura obrigatória de 88% de diesel A e 12% de biodiesel para a composição do diesel S10 comercializado nos postos, por exemplo, a parcela da Petrobras no preço ao consumidor será, em média, R$ 2,69 a cada litro vendido na bomba. Mantidas as parcelas referentes aos demais agentes conforme a pesquisa de preços da ANP para o período de 7 a 13/05, o preço médio ao consumidor final poderia atingir o valor de R$ 5,18 por litro de diesel S10.

Para a gasolina A, a Petrobras reduzirá em R$ 0,40 por litro o seu preço médio de venda para as distribuidoras, que passará de R$ 3,18 para R$ 2,78 por litro.

Considerando a mistura obrigatória de 73% de gasolina A e 27% de etanol anidro para a composição da gasolina comercializada nos postos, a parcela da Petrobras no preço ao consumidor será, em média, R$ 2,03 a cada litro vendido na bomba. Mantidas as parcelas referentes aos demais agentes conforme a pesquisa de preços da ANP para o período de 7 a 13/05, o preço médio ao consumidor final poderia atingir o valor de R$ 5,20 por litro.

Destaca-se que o valor efetivamente cobrado ao consumidor final no posto é afetado também por outros fatores como impostos, mistura de biocombustíveis e margens de lucro da distribuição e da revenda.

A redução do preço da Petrobras tem como objetivos principais a manutenção da competitividade dos preços da companhia frente às principais alternativas de suprimento dos seus clientes e a participação de mercado necessária para a otimização dos ativos de refino em equilíbrio com os mercados nacional e internacional.

Ciente da importância de seus produtos para a sociedade brasileira, a companhia destaca que na formação de seus preços busca evitar o repasse da volatilidade conjuntural do mercado internacional e da taxa de câmbio, ao passo que preserva um ambiente competitivo salutar nos termos da legislação vigente.

Transparência é fundamental

De forma a contribuir para a transparência de preços e melhor compreensão da sociedade, a Petrobras publica em seu site informações referentes à sua parcela e dos demais agentes na formação e composição dos preços médios de combustíveis ao consumidor.

Ggás de cozinha

A partir de amanhã (17/5), a Petrobras reduzirá em R$ 0,69 por kg o seu preço médio de venda para as distribuidoras, que passará de R$ 3,2256 para R$ 2,5356 por kg, equivalente a R$ 32,96 por botijão de 13kg.

Mantidas as parcelas referentes aos demais agentes conforme a pesquisa de preços da ANP para o período de 7 a 13/05, o preço médio ao consumidor final poderia atingir o valor de R$ 99,87 por 13kg.

Destaca-se que o valor efetivamente cobrado ao consumidor final no ponto de venda é afetado também por outros fatores como impostos e margens de lucro da distribuição e da revenda.

A redução do preço da Petrobras tem como objetivos principais a manutenção da competitividade dos preços da companhia frente às principais alternativas de suprimento dos seus clientes e a participação de mercado necessária para a otimização dos ativos de refino em equilíbrio com os mercados nacional e internacional.

Ciente da importância de seus produtos para a sociedade brasileira, a companhia destaca que na formação de seus preços busca evitar o repasse da volatilidade conjuntural do mercado internacional e da taxa de câmbio, ao passo que preserva um ambiente competitivo salutar nos termos da legislação vigente.

Fonte: Economia

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