Com o objetivo de aumentar a participação das mulheres na liderança de empresas,  o projeto Mulheres + Tec  irá destinar R$1,4 milhão para dar suporte a 24 startups do estado de Santa Catarina, as interessadas devem apresentar a sua inscrição pelo site até o dia 8 de abril. 

As selecionadas receberão R$ 60 mil para investir em sua empresa, além de aulas de capacitação pelo Serviço Brasileiro de Apoio às Micro e Pequenas Empresas (Sebrae). O site Mulheres + Tec também oferece cursos gratuitos para capacitação em diversas áreas da tecnologia. 

“Identificamos maior prevalência de homens na inovação e um equilíbrio em outras áreas, como bolsas e pesquisa. Dessa forma, criamos algumas estratégias e uma delas é este edital. Estamos com uma ótima expectativa”, explica Fábio Zabot Holthausen, presidente da Fapesc e idealizador do projeto.

Serão selecionadas 4 empresas de cada região do estado: Norte, Vale do Itajaí, Sul, Grande Florianópolis, Serra e Oeste. O dinheiro poderá ser usado para aquisição de equipamentos, materiais, serviços, consultoria e até contratação de bolsistas, de acordo com o site do governo de Santa Catarina. 

O Senado aprovou hoje (16) um projeto de lei (PL) que institui o Programa Nacional de Assistência à Mobilidade dos Idosos em Áreas Urbanas (Pnami).

O programa consiste em repassar verba do Orçamento da União para custear a  gratuidade no transporte urbano para pessoas com mais de 65 anos. Ao mesmo tempo, os outros usuários do transporte público seriam beneficiados com tarifas menores. O projeto segue para apreciação da Câmara.

“O sistema de transporte coletivo urbano nas cidades e no DF, que já vinha de uma situação financeira precária, decorrente de um processo histórico de crescente descompasso entre suas receitas e despesas, sofreu um impacto agudo com a queda de arrecadação por conta da pandemia da covid-19”, justificou o relator do projeto no Senado, Eduardo Braga (MDB-AM).

“Nesse sentido, caso o sistema de transportes coletivos entre em colapso, um dos grupos que mais iria sofrer com o fim dos serviços seria justamente o dos idosos, que gozam de direito à gratuidade no sistema”, acrescentou o emedebista.

A proposta é que o programa tenha a duração de três anos, a partir do ano de aprovação do PL. O impacto orçamentário previsto pelo relator é de R$ 5 bilhões por ano. Braga propõe vincular parte das receitas dos royalties do petróleo para financiar o repasse.

“Deve-se destacar que a receita de royalties do petróleo pertencente à União é mais do que suficiente para financiar as novas despesas. Em 2021, por exemplo, somente a parcela dos royalties apropriada pela União superou R$ 11 bilhões, mais que o dobro do que se projetava”, argumentou em seu relatório.

O texto também prevê que a União abra crédito extraordinário para custear o programa. Para receber a verba, o projeto indica que os estados, o Distrito Federal e os municípios instituam seus respectivos fundos de transporte público coletivo com o objetivo de receber os aportes financeiros.