Entre os dias 1 e 13 de janeiro, o preço médio do litro da gasolina e do etanol apresentou alta em todo o país. A pesquisa, realizada do Índice de Preços Ticket Log (IPTL), o aumento foi de 1,59% para a gasolina, e 2,74% para o etanol em comparação aos últimos dias de dezembro.

O maior aumento registrado foi no Centro-Oeste, com o preço da gasolina comercializado a R$ 5,32, ficando entre 2,13%. Já na região Norte, a venda do combustível apresentou a maior média nacional, de R$ 5,52.

A menor média coletada pela Ticket Log foi encontrada na região Sudeste, com a gasolina comercialiazada a R$ 5,17.

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Pesquisa por estados

A pesquisa por estado apresenta seis unidades federativas com queda nos preços da gasolina: cre (-1,59%); Rio Grande do Norte (-1,13%); Paraíba (-0,68%); Pernambuco (-0,56%); Maranhão (-0,11%); e Tocantins (-0,04%). A diminuição dos preços do etanol só foi encontrada nos estados de Roraima, com -2,80% e Rio Grande do Norte, em 1,15%.

Ceará foi o estado com o maior aumento na gasolina, de 7,25%, e Roraima apresentou o maior preço médio do combustível, com R$ 5,96. Para o etanol, os preços aumentaram em 12,46% na Bahia que também carrega o maior preço médio, com R$ 4,64.

“De acordo com o IPTL, quando comparamos o preço atual com janeiro de 2022, há um recuo de 22% no preço médio da gasolina. Já o etanol vem registrando aumentos consecutivos em todo o País desde novembro e acréscimos mais elevados, quando comparado a gasolina”, diz o diretor-geral de Mobilidade da Edenred Brasil, dona da marca Ticket Log, Douglas Pina.

O índice de preços da Ticket Log utiliza como base mais de 21 mil postos credenciados na empresa.

Fonte: IG ECONOMIA

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A cesta básica aumentou durante 2022 em 17 diferentes capitais brasileiras, com altas de até 18%, e o trabalhador chegou a comprometer até 60% do salário mínimo para comprar os alimentos. Os dados foram levantados pelo Departamento Intersindical de Estatística e Estudos Socioeconômicos (Dieese).

As capitais com as maiores altas, em comparação a dezembro de 2021, aconteceram em Goiânia, com 17,98%; Brasília, com 17,25%; Campo Grande, com 16,03% e Belo Horizonte, com 15,06%. 

Mesmo com o maior aumento proporcional, a cesta básica com o maior valor registrado pela pesquisa foi encontrada em São Paulo, custando R$ 791,29, representando 70,58% do salário mínimo. O menor valor encontrado foi em Aracaju, com R$ 521,05. 

Segundo a Dieese, o trabalhador que recebe o salário mínimo precisou comprometer aproximadamente 60,22% de sua remuneração com a cesta básica. Em comparação ao mesmo período de 2021, a média registrada era de 58,91%. 

Dentro dos itens essenciais, 8 dos 13 produtos registraram altas em todas as capitais estudadas: leite integral, pão francês, café, banana, manteiga, farinha de trigo, batata e farinha de mandioca. Outros itens, como o óleo de soja e o arroz registraram aumentos, porém em 16 e 15 cidades, respectivamente. 

A inflação acumulada do preço dos alimentos chegou a 10,91% em novembro do ano passado.

De acordo com a pesquisa, o valor correto do salário mínimo deveria ser de R$ 6.647.63, 5,5 vezes maior em comparação ao valor vigente em dezembro, de R$ 1.212. Segundo a mesma pesquisa, o valor necessário para o salário mínimo seria de R$ 5.800,98, 5,3 vezes maior da quantia de 2021, de R$ 1.100.

O levantamento inclui gastos contabilizando despesas como alimentação, moradia, saúde, educação, vestuário, higiene, transporte, lazer e previdência Social. 

A Pesquisa Nacional da Cesta Básica de Alimentos, realizada pela Dieese, coleta preços das cestas básicas por 17 capitais brasileiras.

Confira a lista do aumento da cesta básica por capital: 

• Goiânia: 17,98%
• Brasília:17,25%
• Campo Grande: 16,03%
• Belo Horizonte:15,06%
• Belém: 14,83%
• São Paulo: 14,60%
• Rio de Janeiro: 12,98%
• Fortaleza: 12,94%
• Porto Alegre: 12,11%
• Florianópolis: 11,55%
• Curitiba: 11,17%
• Natal: 10,35%
• Salvador: 10,13%
• Vitória: 10,09%
• João Pessoa: 9,99%
• Aracaju: 8,99%
• Recife: 6,15%

Fonte: IG ECONOMIA

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De acordo com dados do Índice de Frete Repom (IFR), o preço médio do frete por quilômetro rodado fechou o terceiro trimestre de 2022 com média de R$ 7,87, um acréscimo de 11% em relação ao trimestre anterior. Já em comparação ao mesmo período de 2021, foi registrado um aumento de 56%.

Entre os meses pesquisados deste ano, o valor do frete vem apresentando oscilações entre recuo e altas e, no comparativo entre agosto e setembro, a redução chegou a 4,6%.

O preço médio cauculado pela pesquisa fechou em R$ 7,10. Dentro deste valor, 40,12% corresponde a gastos com combustível; 34,45% sobre a manutenção de caminhões; e 9,57% a impostos. Ainda, o IFR apurou que o percentual de custo de mão de obra do caminhoneiro na composição do preço médio do frete diminuiu de 14,82%, contra 12,12% deste ano.

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“Quando comparamos o cenário atual com 2019, período pré-pandemia, em que o custo de mão de obra do caminhoneiro correspondia a 18% do valor do frete, percebemos que esses profissionais acabam barateando sua mão de obra para continuarem trabalhando. Esses números apontam que as despesas estão pesando cada vez mais no bolso dos caminhoneiros”, destaca Vinicios Fernandes, diretor da Repom.

O índice também apurou que, em 2021, 14% da frota de caminhões que circulam nas rodovias do Brasil tinha idade média de até três anos; 29% entre 4 a 10 anos; 43% entre 11 e 20 anos; e 12% com mais de 20 anos.

“Isso significa que a maior parte da frota circulante está envelhecida e que a renovação está acontecendo de forma lenta, um reflexo do aumento do preço dos caminhões e das taxas de juros, o que impulsiona a demanda por manutenção e o consumo de combustível”, reforça Fernandes.

Mercadorias e preço do frete

Durante a análise das mercadorias transportadas que mais pesam no preço do frete, o IFR identificou que o valor médio, no segmento do agronegócio, aumentou 65% em 2022 em relação a 2020.

Os dados sobre o tipo de mercadoria com maior custo médio de frete, o milho e a soja são os campeões de variação desde 2016. Se comparado a 2021, neste ano, o frete do milho ficou 67% mais caro, e o da soja 33%.

Já o aço, metal e cimento, tiveram um crescimento de 132% no preço médio do frete por km em relação a 2020. O valor para transporte dos itens como pedras, britas, mástique e cimento aumentou 64% em relação a 2020; e do ferro, cobre e aço, 47%.

Fonte: IG ECONOMIA

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O patrimônio declarado à Justiça Eleitoral pelo deputado federal Josimar Maranhãozinho (PL-MA), gravado pela Polícia Federal manuseando caixas de dinheiro, aumentou cerca de R$ 10 milhões nos últimos quatro anos. Os dados constam do registro da candidatura à reeleição apresentado pelo parlamentar ao Tribunal Superior Eleitoral (TSE) nesta quarta-feira.

Maranhãozinho declarou possuir bens em um valor total de R$ 14,5 milhões em 2018 (caso esse patrimônio fosse corrigido pelo índice IPCA da inflação, ele equivaleria atualmente a R$ 18,4 milhões). Neste ano, o patrimônio do deputado totalizou R$ 25,4 milhões.

Esse patrimônio atual é composto, principalmente, por nove casas, onze terrenos, um apartamento, quatro salas comerciais e até mesmo uma aeronave. Também inclui quatro veículos e aplicações financeiras, além de bens apresentados sem o detalhamento.

Em 2018, ele declarou possuir apenas duas casas, dois terrenos, duas salas e nenhum apartamento. A aeronave já constava em sua declaração, além de seis veículos.

O deputado declarou ter R$ 920 mil em dinheiro vivo. O valor diminuiu em relação a 2018, quando ele disse possuir R$ 1,4 milhão em espécie.

Em dois inquéritos já concluídos, a Polícia Federal acusou o deputado de ter cometido o desvio de recursos públicos de emendas parlamentares enviadas a prefeituras do Maranhão , com crimes de peculato e lavagem de dinheiro. Em uma ação controlada feita com autorização do Supremo Tribunal Federal (STF), a PF gravou em vídeo e áudio o parlamentar, durante o ano de 2020, manuseando caixas com dinheiro vivo e as entregando para aliados.

Procurado para comentar, Maranhãozinho não atendeu aos contatos da reportagem.

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Fonte: IG Política

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