A Toyota Hilux é um sucesso no Brasil e no mundo. Conhecida, principalmente, por aliar robustez e conforto, a picape foi o principal modelo comercializado pela Toyota no nosso mercado em 2021 e 2022. Completando 55 anos, a Hilux é um ícone e já foi retratada em programas de TV, utilizada em guerras, foi chamada de Gyoza  e até mesmo “clonada” pela Volkswagen .

1 – Aparição em De volta para o futuro

Se a grande estrela dos filmes ‘ De volta para o futuro ’ era o DeLorean DMC 12, que recentemente ganhou um sucessor , o carro dos sonhos de Marty McFly era uma Toyota Hilux 4×4 customizada. 

O veículo de cor preta e cabine estendida recebeu novas rodas, pneus Goodyear de 31 polegadas, assim como santantônio e faróis auxiliares. O modelo fez tanto sucesso que para celebrar os 30 anos do filme, a Toyota dos Estados Unidos criou uma versão da Tacoma inspirada no veículo do filme, já que a Hilux não é mais vendida no país.

2 – Top Gear

O programa britânico Top Gear era conhecido pelo humor ácido dos apresentadores ao realizar os testes. Certa vez, os produtores decidiram pôr à prova a qualidade e resistência da Hilux e compraram um modelo de 18 anos de idade e mais de 300 mil km rodados, na tentativa de fazê-lo parar de funcionar.

Utilizando desafios os quais muitos carros não sobreviveriam, como submergir no oceano por cinco horas , ter um trailer arremessado sobre ela e até mesmo atear fogo. Mas nada disso foi o suficiente para parar a Hilux. O teste definitivo era sobreviver a uma demolição. 

O prédio veio abaixo, assim como a picape, que ficou praticamente irreconhecível. Mas com ferramentas simples, uma nova bateria, um pouco de diesel e paciência, a  Hilux não só deu partida mas continuou em movimento, apesar de não ser seguro para ninguém andar com o carro naquelas condições. 

Esse é um dos desafios mais icônicos do programa britânico, que somado à fama de indestrutível que a Hilux já carregava, inspirou o departamento de marketing da Toyota a batizar as versões topo de linha de Invincible , invencível, na tradução literal.

3 – Uma guerra para chamar de sua

Se a robustez atrai atenção nas vendas, também tem seu lado negativo. A Hilux é o principal veículo utilizado por grupos terroristas ou rebeldes em seus confrontos armados. A prova disso é que em diversos vídeos e imagens desses confrontos, é possível ver a marca Toyota estampada na caçamba das picapes. Mas sabia que a Hilux já protagonizou a “ Guerra dos Toyotas ”?

Esse foi o apelido dado à fase final do confronto entre Líbia e Chade e uma das características desse conflito foi justamente o uso de veículos da Toyota , principalmente  Hilux e Land Cruisers para o transporte das tropas do Chade. Inclusive, algumas das armas embarcadas na caçamba era brasileiras.

A guerra durou 9 anos, entre janeiro de 1978 até 11 de setembro de 1987, mas a era chamada de “Guerra dos Toyota” começou em dezembro de 86 e durou até o cessar fogo no ano seguinte.

4 – Uma cópia alemã

Embora a Kombi e suas evoluções tenham feito muito sucesso como veículos utilitários, a Volkswagen demorou muito a investir em outros segmentos dedicados ao trabalho.

Pensando em um carro voltado para o uso profissional com mais capacidade que o Caddy , então  baseado no Golf , a Volkswagen foi até a Toyota e conseguiu a permissão para produzir a Hilux de quinta geração, que foi batizada de Volkswagen Taro . 

A Volkswagen planejava aumentar sua participação no mercado e oferecer um modelo de 1 tonelada de capacidade parecia ser o movimento ideal, mas não deu certo. Com o fim da quinta geração da Hilux, em 1997, a parceria também chegou ao fim. A Volkswagen retornou ao mercado de picapes maiores em 2010, com a Amarok . 

A primeira geração da nova picape teve projeto totalmente Volkswagen, enquanto a segunda, revelada no ano passado , é fruto de uma parceria entre Ford e VW e segue um pouco os rumos da Taro, pelo menos quando o assunto é compartilhamento de projetos.

5 – Toy Story

O estúdio de animação Pixar , famoso por filmes como Toy Story , Os incríveis , Wall-E , Carros , entre outros, tem na Hilux uma espécie de símbolo que une todos seus filmes. Sua primeira aparição foi no filme Toy Story, onde aparece caracterizada com o logotipo da pizzaria “ Pizza Planet ”.

Por questões de direitos, o nome Hilux não aparece, mas a inspiração é notável, além do visual, a inscrição ‘Yo’ na tampa da caçamba pode passar despercebida, já que é uma gíria no inglês, mas também uma referência à Toyota . Porém, as letras também indicam uma outra referência.

Há uma cena em que um dos personagens consulta o manual do proprietário do utilitário para entender um pouco mais como o grupo de brinquedos poderia dirigir a picape em questão. Para a surpresa de todos, a Pixar rebatizou o modelo com o nome de Gyoza (ou Gioza) … é de passar mal de rir.

Segundo sites especializados, todos os filmes do estúdio, com exceção de Os incríveis, tem alguma referência à picape, que, inclusive, foi rebatizada na série Carros , se tornando um personagem chamado Todd . Preferiríamos Gyoza.

Fonte: IG CARROS

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A experiência para os produtores de conteúdo e seus seguidores no TikTok pode estar perto de mudar. Segundo informações, a plataforma está trabalhando em novas maneiras de expandir sua audiência ao mesmo tempo em que segura usuários mais antigos. Uma das novidades seria a adição de paywall, que daria a opção para quem cria vídeos de cobrar uma taxa de seus fãs.

Os valores começariam a US$ 1, mas poderiam aumentar conforme a vontade do criador de conteúdo. Assim, os inscritos precisariam pagar essa mensalidade para continuar conferindo os vídeos, fotos e participar de enquetes, por exemplo.

É claro que essa mudança seria opcional, como relatado pelo The Information. Pensando nisso, é possível que apenas uma parte do catálogo do perfil se torne paga, enquanto a outra se manteria aberta para qualquer seguidor.

Vale lembrar que plataformas como o Instagram e o YouTube já oferecem alternativas similares, trazendo conteúdo exclusivo para quem abre a carteira mensalmente nos sistemas de membros e assinantes.

Novo modelo de fundos também pode chegar

Ainda segundo o The Information, a marca chinesa está planejando uma versão aprimorada de seu sistema de fundos para produtores dos Estados Unidos.

Na original, o TikTok separava US$ 1 bilhão a cada três anos para pagar os criadores dos vídeos mais populares. Contudo, após diversas críticas sobre a limitação do programa, a empresa chinesa pode estar revendo essa empreitada.

O novo modelo de fundos pagaria mais para cada perfil com produções de sucesso. De acordo com as informações, as lideranças da plataforma estaria considerando oferecer ganhos maiores, mas também aumentaria os requisitos para a pessoa participar do sistema. Ou seja, ter 100 mil seguidores não seria mais o suficiente para garantir a grana.

Além disso, o TikTok pode dar prioridade para quem produz vídeos mais longos.

Não podemos esquecer que o Brasil e a França já têm um programa de fundos muito similar ao que pode ser implementado nos EUA. Essa seria mais uma tentativa de manter seus usuários mais antigos, prestigiando o tempo que essas pessoas investiram na criação de conteúdo.

TikTok ainda é um dos que paga melhor

Em outubro de 2022, uma pesquisa feita pelo Digiday apontou que a plataforma chinesa era uma das mais interessantes para quem quer fazer dinheiro enquanto grava vídeos.

O TikTok fica com 50% da receita das propagandas, enquanto distribui a outra metade para os usuários verificados (aqueles com mais de 100 mil seguidores). Para efeito de comparação, o Instagram ficava com 55%, mas já interrompeu esse modelo de receita.

Já o  YouTube Shorts começou a dividir o dinheiro dos anúncios em fevereiro de 2023. Entretanto, ele repassa 45% aos donos dos canais.

Mesmo com o formato curto se tornando cada vez mais popular, ainda falta muito para que os criadores fiquem amplamente satisfeitos com o retorno financeiro de seus trabalhos.

Fonte: IG TECNOLOGIA

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O corpo todo reage a uns bons drinks no dia seguinte, inclusive a pele. É o que explica Fernanda Nichelle, médica que atua exclusivamente na área estética e está à frente da clínica que leva seu nome. “A pele fica ressacada, as olheiras e bolsas embaixo dos olhos mais evidentes. Isso porque o consumo de bebida alcoólica acelera a desidratação do tecido cutâneo, a oxidação e a produção de radicais livres, deixando a pele sem viço”, explica.

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O álcool, de uma forma geral altera o sistema imunológico e favorece o desenvolvimento de dermatites e alergias. “Mas se tiver que optar por um drink existem algumas bebidas com um menor teor de açúcar como a vodka ou gin. O açúcar também se mantém presente em fermentados como a cerveja – provoca um aspecto de rosto inchado, pois aumenta os quadros de retenção hídrica, geralmente associada ao glúten – e destilados como whisky”, recomenda a médica.

E que fazer para amenizar esses efeitos da “Ressaca da Pele”? Para ajudar a curar esses sintomas é importante beber bastante água pura. “Sem chás ou ativos que possam favorecer ainda mais a desidratação. Aplicação de compressas geladas, massagem facial ou o uso dos jade rollers podem auxiliar no processo de combate ao inchaço.” Uma dica: coloque o jade roller na geladeira antes da massagem facial.

Dica de máscara caseira facial para hidratar a pele antes e após uma noite de carnaval

Dois ingredientes simples que fazem diferença:

– Iogurte integral sem sabor gelado – 1/2 abacate Bater no liquidificador os 2 ingredientes e aplicar na face limpa. Deixar agir por 20 minutos e enxaguar. Após, mergulhe a face em um recipiente com água e gelo e conte até três, repetindo 5 vezes. Esse procedimento vai  ajuda a desinchar e hidratar a face.

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Fonte: IG Mulher

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A Ford confirmou que terá dez lançamentos em 2023, alguns deles já conhecidos e confirmados, mas nem todos foram revelados. Entre os confirmados estão a picape grande F-150 , a nova Ranger , a Maverick híbrida , o Mustang Mach-E e as versões automáticas da van Transit , que também terá uma opção de cabine e chassi.

O mistério que cerca os demais foi o grande segredo do evento realizado nesta quarta-feira (14), em São Paulo, SP. Três carros que aparecem cobertos no slide da apresentação deixaram os jornalistas curiosos. Será que dá para saber pela silhueta? “Vocês acham que faríamos isso?”, brincou Rogelio Goldfarb, vice-presidente da Ford do Brasil.

Brincadeiras à parte, o executivo confirmou a visão positiva que a marca norte-americana projeta para o ano que vem. Segundo a Ford, o mercado deve atingir 2,2 milhões de unidades, o que inclui carros e utilitários leves, um crescimento da ordem de 5% em relação a 2022. De acordo com análise da marca, o crescimento das vendas da companhia deve ser superior ao previsto para o mercado em geral.

A aposta no segmento das picapes é marcante. A primeira a chegar será a Maverick híbrida, enquanto a F-150 e Ranger estão marcadas para desembarcar logo depois. Falando na Ranger, o utilitário será produzido na fábrica de Pacheco, Argentina, unidade que foi modernizada e teve a capacidade de produção expandida em 50%.

Mas os veículos comerciais também vêm com força. As Transit furgão e minivan receberão opção de câmbio automático para o primeiro semestre, além de uma configuração de cabine e chassi, uma novidade prevista para o segundo semestre de 2023. Mas o grande barato da linha será a E-Transit, versão elétrica do furgão que já deu um pulo por aqui em evento anterior. 

Já que falei em elétricos, o Mustang Mach-E já deu as caras no Brasil e deve chegar ainda no primeiro semestre. Será o primeiro elétrico da marca no nosso mercado.

E quanto aos três mistérios da Ford? Eles são guardados como segredos, claro, mas algumas possibilidades são aventadas, pois alguns desses modelos já foram apresentados no exterior e são sempre opções em uma marca voltada ao mercado de importados . Tudo que está no portfólio do fabricante pode vir.

O  Territory de nova geração é uma delas, sendo uma saída voltada para concorrer na faixa de mercado do Jeep Compass . A encarnação atual não vingou tanto assim. 

O próprio Bronco poderia ser uma saída para diversificar a marca nos variados segmentos de SUVs, embora talvez seja nichado demais, uma vez que ele enfrentaria o Jeep Wrangler  e Land Rover Defender , dois modelos que dividem o nicho do nicho. Contudo, nada o impede de trilhar esse caminho.

Porém, quando se fala em lançamentos, vale reforçar que muitas vezes eles incluem versões de carros que já são vendidos no nosso mercado.

Ainda é possível que o novo Mustang venha para cá. É uma nota emotiva em meio ao pacote de novidades. No entanto, as projeções são como o Enem: todas as respostas podem estarem certas. Ou não.

Além disso, o esportivo entrará em produção somente no ano que vem. Temos que levar em consideração que a demanda por um carro desses promete ser elevadíssima em um primeiro momento e que o mercado brasileiro talvez fique em segundo plano. Foi assim com o Mustang Mach-E .

Fonte: IG CARROS

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A partir desta quarta-feira (21), o  presidente Jair Bolsonaro (PL) deu início a um cronograma de lives diárias para divulgar e reforçar apoio a alguns candidatos nas eleições de outubro deste ano. Até então, o chefe do Executivo brasileiro realizava as transmissões somente às quintas-feiras.

“Não é natural essa live na quarta-feira, mas a partir de hoje, sempre que possível, às 19h, eu farei uma live. Isso fizemos em 2018 e nós dedicamos essa live, metade do tempo pelo menos, para questão das eleições no Brasil. E tivemos sucesso”, ressaltou.

Durante a live transmitida nas suas redes sociais, o candidato do PL à reeleição na presidência da República fez comentários sobre as corridas eleitorais em diferentes estados.

Ao mencionar a disputa pelo governo do estado de São Paulo, Bolsonaro chamou Tarcísio de Freitas (Republicanos) de “capitão e rei do asfalto”, mas afirmou que ainda comete alguns “deslizes”.

“Tarcísio, nosso capitão e rei do asfalto, está entrando na política porque eu convenci. Ele não queria entrar na política, depois tomou gosto. De vez em quando, comete alguns deslizes, porque ele é novato na política ainda, não deve ser julgado por uma palavra, o apoio a uma pessoa que você não acha que deve ser apoiada”, afirmou o presidente.

“Foca no Tarcísio, pessoal, e vê se tem alguém melhor do que ele. Com todo respeito, acho que não tem”, completou Bolsonaro, que tem Freitas como candidato em São Paulo. 

Datafolha em São Paulo

A pesquisa Datafolha divulgada no dia 15 de setembro mostra que Tarcísio tem 22% das intenções de voto, enquanto Fernando Haddad (PT) tem 36% e Rodrigo Garcia (PSDB), que disputa a reeleição, 19%.

Em um hipotético segundo turno contra o petista, o candidato do Republicanos estaria em desvantagem, com 36% dos votos. Haddad, por sua vez, teria 54% das intenções de voto.

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Fonte: IG Política

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Baixas temperaturas exigem mais do veículo e o sistema de partida , por exemplo, é um dos componentes que mais é prejudicado nessas épocas mais frias do ano. Por isso, a dica é simples: fazer a devida e correta manutenção.

Em carros mais antigos, com mais de cinco anos de manutenção, por exemplo, alguns componentes e peças podem ser prejudicados pelo frio intenso, segundo o professor departamento de Engenharia Mecânica da FEI, Cleber Willian Gomes.

“O sistema de partida é composto por itens como a bateria, velas de ignição e tanquinho que podem apresentar alguns problemas. Contudo, sabendo para o quê e como olhar, o condutor pode identificar e prevenir potenciais dores de cabeça”, explica o especialista.

Confira algumas dicas que podem ajudar no bom desempenho do sistema de partida nos dias mais frios. Confira abaixo.

Velas de ignição

Esse dispositivo elétrico tem um papel fundamental para o bom funcionamento do motor. Sua função é gerar a centelha que a combustão da mistura de ar e combustível nos motores de combustão interna (a etanol ou a gasolina), ligando o carro.

Para o bom desempenho, é preciso manter a limpeza dos bicos injetores e filtro de ar em dia, além de verificar o correto funcionamento da injeção eletrônica.  Em geral, os fabricantes recomendam uma revisão do sistema de ignição a cada 10 ou 15 mil quilômetros rodados .

Em casos de falha na partida do motor é aconselhável não continuar tentando ligá-lo. “A insistência nesta ação pode causar o encharcamento das velas, gerando um transtorno ainda maior. Procure um mecânico mais próximo ou de sua confiança”, recomenda o engenheiro.

Cabos de ignição

O cabo de ignição ou de vela, é responsável pelo funcionamento do motor e a distribuição de energia gerada pela bobina até as velas. Qualquer defeitos ou avaria são fáceis de serem identificada pelo condutor através do desgaste por atrito ou derretimento nos cabos.  Nessas condições, pode ocorrer uma fuga da corrente elétrica e, com isso, falhas no momento da ignição, com o efeito de oxidação dos terminais.

Bateria

Sua vida útil é de dois a três anos, mas essa longevidade pode ser reduzida em até 50%, caso o proprietário não tome os devidos cuidados. Para isso, verifique o estado do componente e evite deixar ligados aparelhos de som com o carro desligado, bem como luzes internas, faróis e lanternas. Atente também para os terminais de bateria, conectores elétricos.

Tanquinho de partida a frio

Veículos flexíveis equipados com o tanquinho de partida a frio merecem atenção especial, já que eles têm mais dificuldade de pegar em dias frios, e trabalham com temperaturas abaixo de 15°C. Para isso, não se esqueça de mantê-lo sempre com gasolina premium que tem maior durabilidade e menor concentração de etanol (25%) em relação a comum (27%).

De acordo com o professor da FEI a troca de gasolina do reservatório deve ser feita de três em três meses, mesmo que o condutor não o tenha usado. E lembrar sempre não deixar o tanquinho esvaziar, pois ele pode rachar, assim como as mangueiras.

Fonte: IG CARROS

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