Segundo dados do Ministério da Saúde, no Brasil, ao menos 100 mil pessoas são vítimas de queimaduras por ano, grande parte não consegue sobreviver. Juliana Maddeira, DJ carioca de 28 anos, foi uma das vítimas em junho de 2022.

“Eu estava em casa num jantar a dois, tinha comprado uma panela de fondue no dia e estava ansiosa para usá-la, o fogo muitas vezes parecia mais baixo e eu jogava álcool em gel insistentemente com o objetivo de aumentar a chama e continuar o jantar, até que depois de muitas vezes, houve a explosão, o fogo veio em minha direção e vi meu corpo em chamas, só conseguia pedir socorro, eu implorava pela minha vida…”

A DJ que não tinha dimensão do que estava acontecendo, conta como foi o processo até o hospital.

“Eu não tinha noção do que estava acontecendo, corri para a cozinha, apaguei o fogo na torneira da pia, corri para o banho porque ainda sentia meu corpo fervendo, parecia que eu estava cozinhando literalmente, dentro do banho passei a mão no meu pescoço e minha pele saiu na minha mão, aí veio o desespero, comecei a implorar para a única pessoa que estava comigo me levar para o hospital e assim fomos para o mais perto. Mesmo depois de tudo, eu não conseguia ter dimensão do que estava acontecendo comigo, dezenas de médicos me cercavam, eu achava que estava indo só para passar uma pomada e tomar um antibiótico, não conseguia entender, comecei a ter uma crise de pânico, foi horrível…”

Juliana conta que em um primeiro momento, insistiu para que sua família não soubesse do ocorrido.

“Eu tinha muito medo da minha mãe saber porque ela sofre de síndrome de pânico, até que o médico me avisou que eu teria que passar uma noite no hospital, fiquei sem entender, até que foram obrigados a chamar minha mãe, ela chegou e me viu, ficou assustada (eu ainda não tinha me olhado), chamaram ela numa sala e ela veio me dar a notícia que eu iria para a UTI, quando ela me contou foi um desespero, eu surtei, depois disso só lembro de acordar no dia seguinte voltando do centro cirúrgico, meu corpo ficou todo enfaixado, eu estava inchada e irreconhecível. Foram 21 cirurgias, precisei fazer enxerto de pele no braço, eu brigava todos os dias pela vida enquanto me davam morfina a cada 6 horas para controle das dores absurdas que acometiam meu corpo todo. 40 dias no hospital internada, 20 dias foram dentro da UTI. No meio disso, peguei uma infecção e o desespero foi geral, meu corpo estava aberto de feridas e o medo da infecção ser generalizada tomou conta. O médico chamou meu pai em um canto e disse que não sabia como eu ainda estava viva, eu ouvi mesmo sedada e lembro como se fosse hoje, minha família chorava todos os dias.”

Oito meses depois, a DJ consegue se recompor e voltar a vida.

“Eu não fiquei viva a toa, tudo tem um propósito, eu sobrevivi e quero honrar isso, quero viver intensamente absolutamente tudo. A primeira vez que tomei banho sem absolutamente nenhum curativo no corpo foi uma loucura, eu me sentia numa cachoeira (risos), depois de começar a me curar e de ter conseguido vencer a batalha da luta pela vida, veio a luta pela autoestima, deu certo, me sinto bem, conheço a minha força e hoje quando toco tento levar minha alegria e superação para todos que assistem, me entrego, rio, danço, grito. Digo que hoje sou uma mulher diferente da menina que sofreu aquele acidente horrível, hoje sou vida.”

Fonte: Mulher

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Um acidente violento envolvendo duas Ferraris no fim de semana, por pouco não terminou em tragédia dada as proporções de como os veículos ficaram após a colisão, que ocorreu na Itália.

De acordo com o noticiário local News Italy 24 , dois turistas foram responsáveis por causar sérios danos à propriedade pública e privada depois que as duas Ferraris que dirigiam colidiram com o muro de uma casa e pegaram fogo no sábado. Por pouco um dos carros não sobrevoou o muro da residência. 

Conforme os vídeos postados no YouTube , a ideia que dá é que os esportivos 296 GTB e F12 estavam sendo conduzidos de forma imprudente nas ventosas estradas italianas. As imagens mostram os dois veículos se aproximando de uma curva fechada a uma velocidade muito alta.

O 296 saiu da estrada com tanta força que foi lançado a 5 ou 6 metros de altura quando atingiu um banco de terra. Já o condutor do F12 , conseguiu ter um pouco mais de tempo para reagir e desacelerar depois de ver seu amigo ser lançado para cima.

Apesar do voo do esportivo vermelho (296),  através das imagens é notório que o F12 foi o que mais sofreu danos, pois pegou fogo imediatamente e foi engolido pelas chamas até que os bombeiros chegaram ao local.

Segundo testemunhas, os condutores que estavam ao volante – um holandês e um belga –  estariam visitando amigos na província italiana de Ancona e que apesar de não terem sofrido graves lesões, precisaram ser transportados de avião para um hospital em Torrette.

A polícia interveio no local e tentou desviar o trânsito. Para permitir a remoção das viaturas e a limpeza da via, o trânsito foi interrompido durante cerca de uma hora.

Fonte: IG CARROS

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No último domingo (22) uma Ferrari 458 Italia protagonizou um acidente na BR-040 em Minas Gerais , mais precisamente, na altura do trevo de Macacos , em Nova Lima na Grande Belo Horizonte .

Segundo os vídeos disponíveis na internet, o esportivo fabricado em Maranello , na Itália, ficou completamente destruído, com o motor e as rodas traseiras tendo se separado da carroceria do veículo. 

Não é possível confirmar se o automóvel estava em alta velocidade, e não há relatos de outros veículos envolvidos no acidente. Segundo o Corpo de Bombeiros de Minas Gerais, a corporação não foi acionada para socorrer o motorista, e a rodovia não precisou ser interditada, nem registrou lentidão no trânsito.

O que chama a atenção nesse caso é o fato do motor da Ferrari , localizado atrás dos assentos, ter se separado da carroceria . Por mais errado que isso pareça, na verdade é proposital .

Visando proporcionar um melhor comportamento dinâmico do veículo, a instalação do motor em posição central-traseira proporciona melhor distribuição de peso. Em caso de colisão, pensando em ser mais seguro para os ocupantes, o motor é desacoplado do restante da carroceria, para não invadir a cabine e diminuir os riscos lesões aos ocupantes, e eventuais incêndios.

E vale lembrar que em 2010, a Ferrari realizou um recall de 1.248 modelos por conta de risco de incêndio , que poderia ser causado por superaquecimento da cola utilizada nos arcos de roda traseiros. 

A Ferrari 458 Italia foi produzida entre 2009 e 2015, com cerca de 24.000 unidades saindo de Maranello, e foi a última Ferrari a ser equipada com um motor V8 naturalmente aspirado . 

O motor entrega 570 cv de potência e 55 kgfm de torque , permitindo aceleração de 0 a 100 km/h em 3,4 segundos e 325 km/h de velocidade máxima e o câmbio é automático de dupla embreagem .

Fonte: IG CARROS

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O mundo do esporte a motor amanheceu de luto. Na noite de segunda-feira (02) o portal norte-americano TMZ informou que o piloto de Rally e RallyCross Ken Block havia sofrido um acidente de snowmobile (moto de neve) e falecido. Minutos mais tarde, a notícia foi confirmada através do perfil da equipe de Block , a Hoonigan, nas redes sociais.

Block é conhecido de longa data dos esportes radicais norte-americanos, com passagem por skate e motocross e é um dos fundadores da DC Shoes , marca de vestuário especializada em calçados para esportes radicais. Em 2004, vendeu sua participação na empresa e passou a se dedicar aos rallys e produção de conteúdo para mídia .

Paralelo ao seu calendário no Rally America , onde conquistou 16 vitórias, 28 pódios em 60 participações, Block ganhou notoriedade com a série de vídeos Gymkhana , onde fazia manobras e saltos com seu carro de rally em locações fechadas ou abandonadas.

A série de vídeos se tornou sucesso nas redes sociais e desde então, Block havia realizado 10 filmes da série com mais quatro extras, e dois com a participação de Travis Pastrana , rival de Block de longa data nos Rallys, mas amigo fora das pistas.

Além das Gymkhanas , Block chegou a competir em 24 etapas do WRC , campeonato mundial de rally, sendo 21 delas a bordo do Ford Fiesta WRC  e conquistou sua melhor posição no Rally do México de 2013, terminando em 7º. Block ainda participou de edições do X Games e de diversos eventos de Rallycross nos Estados Unidos e na Europa.

Block foi parceiro da Ford por 11 anos, mas trocou a empresa norte-americana pela Audi e iniciaram juntos um projeto de eletrificação para a série de vídeos Gymkhana, chamada “ Electrikhana ” onde Block fazia suas manobras bordo de um veículo desenvolvido especialmente para o projeto, chamado de Audi S1 Hoonitron. O vídeo da parceria foi lançado em Outubro de 2022.

O último projeto de Block em seu canal no YouTube era o de restauração e de um Audi Quattro que sua filha Lia havia comprado. Lia já havia aparecido nos vídeos de seu pai, onde dirigia um Ford Mustang bi-turbo de 1.400 cv de potência , chamado de Hoonicorn, e durante o ano de 2022 participou de competições de Rally nos Estados Unidos.

Block também era figura constante em jogos de videogame, foi o principal nome de Dirt 3 e esteve presente na série Need For Speed e também CSR 2 , com seus carros presentes também na série Forza .

O mundo automotivo irá sentir a falta de Block, principalmente quem possui mais ligação com modificações e também criação de vídeos, já que Block foi um dos grandes responsáveis pelo início da popularização da cultura automotiva e produção de conteúdo relacionado a carros no YouTube .

Fonte: IG CARROS

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