A Honda NC 750X estreia no Brasil sua nova versão com o câmbio DCT, que no mercado europeu responde por mais de 50% das vendas do modelo. As vendas das primeiras unidades estão previstas para o final de abril, pelo preço sugerido de R＄ 55.700.
Ainda entre os principais destaques, a Honda NC 750X DCT terá um pacote de acessórios chamado de Travel Pack. O mais interessante é que sua instalação dispensa qualquer adaptação/modificação na estrutura da NC 750X DCT . Veja os itens e os preços a seguir.
Protetor tubular de carenagem — Preço sugerido R＄ 2.423
Faróis de neblina — Preço sugerido R＄ 3.408
Suporte traseiro — Preço sugerido R＄ 2.689
Top Box de 38 litros — Preço sugerido R＄ 2.274
Malas laterais — Preço sugerido R＄ 7.586
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Para-brisa elevado (+70mm) — Preço sugerido R＄ 998
Cavalete central — Preço sugerido R＄ 691
Porta USB no compartimento de carga — Preço sugerido R＄ 389
Atualizações
Ao longo dos anos a Honda NC 750X foi sendo atualizada a exemplo do motor que passou dos 670cc da versão inicial para 745 cc, em 2015. No ano seguinte, ganhou suspensões de maior curso, iluminação LED, painel e maior compartimento de 22 litros.
As mudanças estéticas ocorrem tanto nas lanternas e no farol , itens que ficam na parte da frente, quanto na rabeta reestilizada. O compartimento também foi redesenhado e ficou mais espaçoso. A distância do banco foi reduzida em 30 mm e o para-brisa oferece mais segurança.
O novo painel LCD possibilita melhor visualização e controle dos dados como os três modos de condução que alteram o caráter do motor: são eles RAIN, STANDARD, e SPORT , assim como o modo USER , que permite personalização dos parâmetros.
Com a introdução do acelerador eletrônico , ajustes no comando de válvulas e melhorias no escape, a potência do bicilíndrico subiu para 58,6 cv a 6.750 rpm. O torque máximo de 7,03 kgfm surge a 4.750 rpm.